Andere geile Bikes, Parts, Lösungen (Modern Day Customs)

[kingmoe]

...kleine Nachlese zur "Bespoked" im Bike Magazin...

Euch viel Spaß beim schmökern !

Viele Grüße,
der Daniel

Inklusive Grawumm!

 

[Horst Link]

Eine große Ehre. Next Stop Düsseldorf im März.

 

[EinzGiraffe]

Kann hier garnichts mitreden, aber geile bikes

 

[DocChill]

Eine große Ehre. Next Stop Düsseldorf im März.

...kommst Du als Besucher oder stellst Du auch etwas aus? Wäre cool, wenn man sich mal treffen würde!

Die Messe ist nicht weit von meiner Heimat entfernt, werde dort wohl auch "aufkreuzen" - als Vorgeschmack ein Link inkl. Impressionen !

Cheers,
der Daniel

 

[Horst Link]

Das wäre doch schön. Wir sind im Smaland aka Frame Builders Corner untergebracht. Zu finden in der Halle am Wasserturm. See you

 

[DocChill]

Das wäre doch schön. Wir sind im Smaland aka Frame Builders Corner untergebracht. Zu finden in der Halle am Wasserturm. See you

...sehr schön, ich werde da sein ! Wir sehen uns!

 

[Horst Link]

Back to the Future: Wir haben 5 Sätze von Vierkant Kurbeln fertig. Sind aber alle bereits vergeben.

Endlich gibts mal ein paar Bilder in freier Wildbahn. Das Fotomodell: ein 1992er Salsa La Raza. First Batch. Genau wie die Kurbeln. Im Frühjahr kommt dann die richtige "Serie".

 

[ArSt]

Wir haben 5 Sätze von Vierkant Kurbeln fertig.

Tolle Oberfläche haben die Kurbelarme, matt vernickelt? Sehr schön gemacht!
Was hast du hier für eine Kettenlinie erreicht, vielleicht 45mm?

 

[Horst Link]

Ja genau. Die Teile sind chemisch vernickelt. Das heißt auch innen komplett beschichtet und damit sehr korrosionsbeständig. Kettenlinie müsste 44-45mm sein. Die Action Tec Kassette ist da nicht so zickig wie heutige Komponenten.

 

[mauricer]

Oh geil.

 

[manuelschafer]

https://www.facebook.com/retrotecandingliscycles

 

[SiR_TeiLus]

Moin,
Hier ist mein geliebtes Peugoet Alpine Express von c.a. 1988. Alles Mountain Exage und eine sehr schöne Biopache SIS Kurbel. Sogar noch die originalen Mountain Exage Pedale. Hier ein paar Bilder vom Werdegang. Hab c.a. 90€ hineingesteckt

In diesem Zustand hat es angefangen.

Rostige Schrauben wurden logischerweise gewechselt oder bearbeitet.

Wer auch immer hier seine Schweiß“künste“ angewandt hat, sollte das in Zukunft bitte lassen

Die U-Brakes hier unten waren ein sehr großer Schmutzfänger.

Ritzel sind noch gut dabei.

Jetzt geht es den Alesa Felgen auch wieder besser.

Im Gegensatz zu vorher.

Vor dem Reifenwechsel.

Nach dem Reifenwechsel. Das sind übrigens Continental Reifen, 26x1,75. Das Schutzblech wurde noch eingestellt. 26 Zoll SKS Bluemels in 53 mm Breite. Gibt es nur noch auf EBay.

Der Antrieb fehlt auf diesem Bild noch, der ist mittlerweile wieder dran. Selbstverständlich mit neuem Schaltwerk
Falls Ihr Fragen habt, sagt was
Gruß

 

[kingmoe]

Schön, dass du das wiederbelebt hast, @SiR_TeiLus , aber hier ist nicht der richtige Ort dafür, passt eher nicht zu " Teile und technische Lösungen , die heute gemacht werden und aus der Masse oder auch handmade sind oder aus kleinen Schmieden stammen."

 

[SiR_TeiLus]

Oh, da hast du recht
Ich bitte um Entschuldigung
Soll ich das wieder löschen?

 

[Spezi66]

Oh, da hast du recht
Ich bitte um Entschuldigung
Soll ich das wieder löschen?

Quatsch, lass mal drin.
Aber mach vorne mal bitte den Reifen richtig herum drauf.

 

[manuelschafer]

anders geil,

 

[epic2006]

Back to the Future: Wir haben 5 Sätze von Vierkant Kurbeln fertig. Sind aber alle bereits vergeben.

Endlich gibts mal ein paar Bilder in freier Wildbahn. Das Fotomodell: ein 1992er Salsa La Raza. First Batch. Genau wie die Kurbeln. Im Frühjahr kommt dann die richtige "Serie".

Verdammt, diese Kurbel… ich hoffe für mich, dass ihr die niemals nicht aus Titan anbieten werdet, bitte!

Ach verdammt, als Ti-Version müsste ich die kaufen, Preis fast egal (Scheidungskosten inklusive….)

Gruß Gerrit

 

[Horster_Schwabe]

das kann hier auch rein - Aufbau ausm Gravelforum: ein Cyber Cycles aka @Horst Link

 

[black-panther]

Echt schick!

 

[manuelschafer]

ANT,
https://www.flickr.com/photos/antbikemike/albums/72157622549354660/
http://cycloculture.blogspot.com/2008/03/straight-talk-from-ant-bikes-mike.html

 

[*Frank*]

ANT,
https://www.flickr.com/photos/antbikemike/albums/72157622549354660/
http://cycloculture.blogspot.com/2008/03/straight-talk-from-ant-bikes-mike.html

Echt jetzt?

 

[*Frank*]

Back to the Future: Wir haben 5 Sätze von Vierkant Kurbeln fertig. Sind aber alle bereits vergeben.

Endlich gibts mal ein paar Bilder in freier Wildbahn. Das Fotomodell: ein 1992er Salsa La Raza. First Batch. Genau wie die Kurbeln. Im Frühjahr kommt dann die richtige "Serie".

Tolle Kurbel, aber eine andere Frage: wie ist die dicke Sattelstütze denn im Rahmen fixiert?

 

[Horst Link]

Es ist eine DKG Klemme

 

[manuelschafer]

Verdammt, diese Kurbel… ich hoffe für mich, dass ihr die niemals nicht aus Titan anbieten werdet, bitte!

Ach verdammt, als Ti-Version müsste ich die kaufen, Preis fast egal (Scheidungskosten inklusive….)

Gruß Gerrit

Aus Titan musst Du die dann eben von Rody Groovey Cycleworks

 

[DocChill]

...bin heute Morgen aufgrund dieses Artikels im Netz auf folgendes gestoßen:

Anlässlich seines 50. Rahmenbaujubiläums gibt es (oder gab es?) von Tom einen Mechaniker-Bobblehead mit Werkstattschürze und Rahmen. Gehört meiner Meinung nach in jede Werkstatt und in jedes Radregal... erzeugt einfach allerbeste Laune beim anschauen !

Schaut Euch nur diesen Schnurrbart an... muss ich haben... !

Allen einen sonnigen Tag -
beste Grüße, Daniel