Antriebsproblem

[rumpelmuck]

Servus

ich hab ein Problem mit der Schaltung, und zwar springt die Kette von allein zwischen den kleinsten vier Ritzeln wenn ich mit viel Kraft in die Pedalen trete. Mein Schaltwerk ist ein relativ neues Deore-Schaltwerk, die Ritzel sind komplett neu, sowie die Kette (beides SRAM) und die Kettenblaetter. Das schalten funktioniert ansonsten einwandfrei. Der schaltzug steht gut unter Spannung (ist auch neu). Das Ritzelpaket,die Kette und die Schalthebel sind8fach. Ich schaetze also mal (weil alle Teile neu sind) das ich da noch irgendwas einstellen muss - kann mir jemand einen Tipp geben was?

 

[redmalm]

Hi,

1. Prüf mal, ob dein Ritzelpaket auch wirklich fest angezogen ist (hatte ein zeimlich ähnliches Probelm auch mal und da war es eine lockere Kassette)
2. Prüfen, ob die Kettenblätter vorne fest angezogen sind.
3. Spannung verringern am Schaltwerk
4. Schaltwerk verbogen (die Schaltwerksrällchen sollten in einer senkrechten Line zum geschalteten Ritzel stehen und sollten auch nicht seitwärts verdreht sein)
5. Schaltauge verbogen.
6. Sind die Komponenten wirklich zueinander kompatibel ?
7. Schlamm auf den Ritzeln und in der Kette verkürzen die Lebensdauer enorm (dachte auch mal ich hätte eine neue Kassette, die war nach einem massiven Schlammbad hinüber 1/2 Jahr alt)

Vielleicht hilfts ja.

P.S.: Oder schau mal auf dein HR-Nabe. Mir hats mal eine Gustav M-Nabe in der Mitte aufgerissen; da ging zwar das Schalten noch und nur die Bremse schleifte andauernd, aber das kann ja die Schaltpräzision auch verschlechtern, wenn der Reifen rund läuft, aber bei Krafteinsatz die ganze Nabe eiert.

Gruß,

Stephan

 

[juchhu]

Tach zusammen,

genaustes Augenmerk auf Kompatibilität. Wenn Du sicher bist, dass 8-fach Kassette und Kette zu einander passen, dann kontrolliere doch mal das SRAM-Kettenschloß, ob das auch 8-fach ist.

Ich hatte auch meiner 9-fach Kassette und Kette ein 8-er Kettenschloß. Auf den zwei kleinsten Ritzeln rutschte Kette durch, sobald durch das Kettenschloß der Kraftschluß zur Kassette hergestellt war. Austausch gegen 9-er Kettenschloß und Ruhe war.

VG Martin

 

[rumpelmuck]

Nur falls jemand das gleiche Problem haben sollte, bei mir war die Zugspannung zu stark. Daraufhin hab ich die Schraube am Schalthebel und am Schalthebel reingedreht et voilà es funzt 100%.