Ass Saver / Mudflap Schablone

[Kaphasnat]

Nicht viel blabla.... hier ne Schablone für AssSavers/Mudflaps

=> beim "Müller" Drogeriemarkt gibts in der Schreibwaren-Abteilung sehr dicke Plastik-Hefter, die sich meiner Meinung bisher am besten zum Selbstbasteln von Spritzschutz eignen; kosten etwa 2,50€, und sind so gut wie unverwüstlich. Haben sogar auf einer Seite ne Carbon-Optik und auf der anderen Seite sind se glatt.

 

[f7q]

Wie sieht es mit der Größe aus? reicht hier ein "schnellhefeter im Din A4-Format?

 

[Kaphasnat]

jap,...diese größe ist ideal...

 

[f7q]

Super, das werd ich definitiv mal ausprobieren DIY ist immer besser als kaufen

 

[f7q]

werde vll mal n Bild posten, aber bike kommt erst in 2 wochen

 

[Deleted 173968]

Wo baut ihr das Teil hin das es was hilft? Unter's Sattelgestell geklemmt ist meiner Erfahrung nach der Schutzeffekt gegen Null.

 

[f7q]

ja klar an den Sattel. Ich habe bisher nur gutes gehört. Dadurch ist der Dreckstreifen am arsch und Rücken angeblich = 0

 

[Deleted 173968]

ja klar an den Sattel. Ich habe bisher nur gutes gehört. Dadurch ist der Dreckstreifen am arsch und Rücken angeblich = 0

Ja, gehört...Tatsache ist, das man nach einer verschlammten Tour nicht mehr sagen kann, welcher Hintern mit und welcher ohne AssSaver verdreckt wurde.

 

[everywhere.local]

der Dreck kommt doch von viel weiter hinten... ausser ihr fahrt alle rückwärts...

 

[Deleted 173968]

der Dreck kommt doch von viel weiter hinten... ausser ihr fahrt alle rückwärts...

Für mich siehts so aus, das der Dreck vom Reifenprofil ab und nach oben geschleudert wird. Beim Langsamfahren steht die Säule senkrecht, je schneller gefahren wird, desto weiter spritzt es nach vorn -und somit bis in den Nacken rauf.

Ist ja auch egal. Wenn der Sattel das Einzige ist, wo's befestigt wird, funzt es (zumindest bei meinen Radln und dem meiner Süßen) nicht.

 

[f7q]

Naja n normales Schutzblech ist ja sowieso n No-Go, für mich zumindest. Die Optik muss schon ein Bischen passen .

...Beim Langsamfahren steht die Säule senkrecht, je schneller gefahren wird, desto weiter spritzt es nach vorn -und somit bis in den Nacken rauf...

Werde die ganze Geschichte mal testen, aber damit hast du wohl recht.

Was sagst du zu den Marsh Guards vorne in Verbindung mit nem Unterrohr-Schutzblech?

 

[Deleted 173968]

Naja n normales Schutzblech ist ja sowieso n No-Go, für mich zumindest. Die Optik muss schon ein Bischen passen .
...

100% d'accord!

...
Was sagst du zu den Marsh Guards vorne in Verbindung mit nem Unterrohr-Schutzblech?

Unterrohr-Schutzblech habe ich nicht, aber der Mash-Guard funzt meiner Erfahrung nach so weit: das Gesicht bleibt sauber(er).

 

[f7q]

ich werd es mit dem Mash-guard versuchen - evtl. fürs Unterrohr ergänzen. bezüglich Hinterrad werde ich trotzdem nicht aufgeben, eine passable lösung zu finden, um die GÖGA nicht zu verärgern