Avid Code quietscht
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Avid Code quietscht .
komisch das meine original juicy beläge seit einem jahr funktionieren, ohne zu quitschen oder zu stottern
neue beläge würden das ganze sicher erstmal beseitigen, nur hab ich noch keine für die code gesehen.
Für deine Hardcore-Freerides reichen diese Teile wirklich nicht ...
... aber für mich sind die Avids top.@punkt :
ist das quitschen wie Metall auf Metall oder so ein schnelle Flop-Flop ? Beläge verglast ? Was für Belaäge hast du ...
Ein bisschen mehr Info sollte man schon geben wenn man gescheite Hilfe will ...
Datenwurm
matschig und nass
K
kettenknecht
Guest
mal mit reinigungsalkohol (ausser apotheke) die beläge und scheibe säubern
beläge gibt es im moment nur von avid, wären die verglast würde ich nicht fragen
es ist einfach ein quitschen, so als wäre die bremse nass.reinigen werd ich nochmal probieren. das ganze fing an, als ich ne runde durch den schlamm geheizt bin, wär aber komisch wenn der schlamm daran schuld wäre.
es quitscht nur beim bremsen, sonst ist das ganze schleiffrei, zumindest fast
ALPHA-CENTAURI schrieb:
so langsam wissen alle, dass du avid sch...findest. ist auch ok, für dich ! aber spar dir doch bitte bei vernünftigen fragen solche unsinnigen kommentare. damit hilfst du niemand weiter.
@punkt
schon eingefahren oder noch relativ neu? bei mir hat es ne weile gedauert und einige fette abfahrten bis ruhe war.
evtl. liegt es aber auch an den belägen, die schmutz aufsammeln und zum quitschen führen. leider gibts noch keine alternativ beläge. reinigen mit alkohol kannst du probieren, ich halte davon nicht viel. wenns dreck ist kriegste den eh wieder rein, bei verölten scheiben geht das vielleicht. evtl. kanten brechen, oder mal neu ausrichten.
ich hab meine bremsen noch NIE mit irgendwelchen reinigern behandelt.
Mögliche Vibrationsquellen entfernen, d.h. alle Schrauben an der Scheibe und Bremsaufnahme kontrollieren, Schnellspanner, bzw. Steckachse kontrollieren, Scheibenbremsaufnahme planfräsen (lack kann zu vibrationen führen).
Wenn das nichts nützt, feines Schleifpapier nehmen und die Scheibe quer zur Bremsrichtung leicht anschleifen. Hat bei mir am meisten geholfen, nützt vielleicht auch bei dir!
Wenn das nichts nützt, feines Schleifpapier nehmen und die Scheibe quer zur Bremsrichtung leicht anschleifen. Hat bei mir am meisten geholfen, nützt vielleicht auch bei dir!
ich hab heute mein ghost northshore bekommen und hab auch ein rascheln/quitschen an der vorderbremse. bin eigentlich nur einmal durchs dorf gefahren. woran kann das liegen?
Hast du die Verpackung wirklich ganz entfernt ? ....
Vllt solltest du mal das Zeugs einbremsen bevor du da rummeckerst ...
Klar hab ich das Zeugs entfernt. Am Anfang war da ja noch nix. Nach ca. 30 Minuten fahrt hats geeschliffen/geraschelt/gequitscht (keine Ahnung wie ichs beschreiben soll).
Hi Leutz!
Mein Northshore welches mit den netten Codes bestückt ist, sieht vorn an der totem wie auf dem bild sicher auffällt etwas seltsam aus...
das dürft der monteur verpfuscht haben...
die Scheibe sitzt da ja fast nicht drin....
kleine randvemerkun: bremsen tut sie trotzdem erste sahne...als ich es dann gemerkt hab hab ich sie nicht mehr angerührt....vorsichtshalber....
@Osmaniac449: ach so nebenbei..meinst du mit rascheln, so ein metallisches klirren wenn du seitlich mit der hand gegen den lenker stößt...das hab ich auch...bisher hab ich das noch bei keiner bremse gehört...aber das mit dem quietschen is reine einstellungspielsache und natürlich auch ne zeitfrage weil einschleifen natürlich....
lg Markus
Mein Northshore welches mit den netten Codes bestückt ist, sieht vorn an der totem wie auf dem bild sicher auffällt etwas seltsam aus...
das dürft der monteur verpfuscht haben...
die Scheibe sitzt da ja fast nicht drin....
kleine randvemerkun: bremsen tut sie trotzdem erste sahne...als ich es dann gemerkt hab hab ich sie nicht mehr angerührt....vorsichtshalber....
@Osmaniac449: ach so nebenbei..meinst du mit rascheln, so ein metallisches klirren wenn du seitlich mit der hand gegen den lenker stößt...das hab ich auch...bisher hab ich das noch bei keiner bremse gehört...aber das mit dem quietschen is reine einstellungspielsache und natürlich auch ne zeitfrage weil einschleifen natürlich....
lg Markus
Anhänge
soederbohm
Chief Commander
Sorry, aber die Totem ist dafür gebaut, OHNE Adapter mit 203er Scheiben gefahren zu werden. Da hat Dein Monteur wohl wenig Ahnung gehabt.
Gruß
Martin
Gruß
Martin
Sieht man auch daran, daß der Depp zwar einen Adapter zu viel, aber dafür einen Sack Unterlegscheiben für das Trialign zu wenig verbaut hat. Hatte der was persönlich gegen Dich oder hast du ihn so im Preis gedrückt?
So sieht's korrekt aus:
soederbohm
Chief Commander
Ach greift doch noch ein wenig
. Und er schreibt doch das auch so Bremst.
Nee ey, zum glück lass ich sehr sehr selten fremd schrauben, is doch krank was da so gebastelt wird
Is doch schon fast beim an schauen vorsätzliche Körperverletzung. Ick würd glaub ich erstma so lassen dan zum laden schieben!! Einfach ma janz freundlich an fragen (am besten bei irgend nem höherem Tier aber meist hat man ja eh schon den Cheff vor sich) ob das bei euch (dem Laden) denn normal so is, und irgend wie drauf hin weisen das ich lieber ma jemand anders frage ob er mir nich helfen könnte.
Wichtig is hart sein und nich mehr groß beläppern lassen, Disqutieren, bzw ein Fass auf machen, sondern einfach mit dem leidigem Thema ab schließen und jut sein lassen.
Ed: Ach nee vergiß es, schick die bremse lieber zu mir, ick will och so ein Porno teil
. Und er schreibt doch das auch so Bremst. Nee ey, zum glück lass ich sehr sehr selten fremd schrauben, is doch krank was da so gebastelt wird Is doch schon fast beim an schauen vorsätzliche Körperverletzung. Ick würd glaub ich erstma so lassen dan zum laden schieben!! Einfach ma janz freundlich an fragen (am besten bei irgend nem höherem Tier aber meist hat man ja eh schon den Cheff vor sich) ob das bei euch (dem Laden) denn normal so is, und irgend wie drauf hin weisen das ich lieber ma jemand anders frage ob er mir nich helfen könnte.
Wichtig is hart sein und nich mehr groß beläppern lassen, Disqutieren, bzw ein Fass auf machen, sondern einfach mit dem leidigem Thema ab schließen und jut sein lassen.
Ed: Ach nee vergiß es, schick die bremse lieber zu mir, ick will och so ein Porno teil
@loki85: Das mit dem Klirren hab ich auch! wenn du mit dem Finger gegen die Scheibe schnippst hört sich das an wie ne Stimmgabel! Ich glaub aber das is nur bei der Vorderbremse. Ich guck morgen nochmal...
gn8
Ich glaub aber das is nur bei der Vorderbremse. Ich guck morgen nochmal...gn8
@loki85: Das mit dem Klirren hab ich auch! wenn du mit dem Finger gegen die Scheibe schnippst hört sich das an wie ne Stimmgabel!
gn8
Das ist wenn die Scheibe nen zu kleinen ABstand zum Pad(s) hat resp aufliegt. Normalerweise wenn du gegen die Scheibe schnipst tönt ziiiiing. In deinem Fall schepperts.
Am besten überprüfst mit ner Taschenlampe, die du von unten durch den Sattel leuchten lässt, ob die Spalten zw. den Pads und Scheibe gleich gross sind.
soederbohm
Chief Commander
Auf dem Bild sinds die richtigen Unterlegscheiben zum exakten Einstellen (Trialighn) des Bremssattels.
D
Deleted 39826
Guest
Ach, übrigens: seitdem ich heut ne magura julie 180/160 gefahren bin, find ich die juicy wirklich SCHxxe. selbst diese einsterbremse beisst griffig zu, hält, quietscht, stottert, rattert und nervt nicht.
Wenn ich sehe, wie die Vorderradbremse bei Loki85 montiert wurde werde ich echt sauer. Wenn das wirklich ein Monteuer in einem Shop war, würde ich mit seinem Chef aber ein ernstes Wort reden. Selbst wenn der Monteur vorher noch nie eine Avid Bremse montiert hat, sollte es jedem sofort klar sein, das die Bremsbeläge auf Höhe der Scheibe sein müssen und nicht zur Hälfte daneben. Das ist schon kriminell, es handelt sich hier schließlich um ein sicherheitsrelevantes Teil.
Wie wäre es mit einem Thread mit dem Titel "Die peinlichsten Montagefehler"?
Würde da gut passen.
Wie wäre es mit einem Thread mit dem Titel "Die peinlichsten Montagefehler"?
Würde da gut passen.
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