Banshee Titan Austauschthread

[Danielbo]

Und wie fährt es so?

Ich habe es als "Abfahrtbike" aufgebaut. Mit den DD Reifen rollt es entsprechend schlecht bergauf/auf Asphalt. Von der Geo her klettert es jedoch Klasse! Auch auf Trails sehr gut.
Bergab ist es das ein geiles Draufhaltebike. Gabel/Dämpfer passen super zusammen. Mir gefällt Mullet sehr, bin überrascht, wie gut das Bike in Kurven liegt und rausbeschleunigt. Hier an der Albkant sind einige Spitzkehren, die gehen auch deutlich besser als mit dem G15 vorher (ist auch 4 cm kürzer ).
Und dann der leise Fade-Freilauf!!! Ein Träumchen!
Kurzum: Begeistert!

 

[_markus]

"Neuer" Titan https://www.bansheebikes.com/titan-v32

 

[Plumpssack]

"Neuer" Titan https://www.bansheebikes.com/titan-v32

Der einzige Unterschied scheint der Sitzrohrdurchmesser (31.6-->30.9) zu sein..?

 

[Brainspiller]

Ich habe es als "Abfahrtbike" aufgebaut. Mit den DD Reifen rollt es entsprechend schlecht bergauf/auf Asphalt. Von der Geo her klettert es jedoch Klasse! Auch auf Trails sehr gut.
Bergab ist es das ein geiles Draufhaltebike. Gabel/Dämpfer passen super zusammen. Mir gefällt Mullet sehr, bin überrascht, wie gut das Bike in Kurven liegt und rausbeschleunigt. Hier an der Albkant sind einige Spitzkehren, die gehen auch deutlich besser als mit dem G15 vorher (ist auch 4 cm kürzer ).
Und dann der leise Fade-Freilauf!!! Ein Träumchen!
Kurzum: Begeistert!

Bin gespannt. Ich freu mich schon aufs Proberollen. Ich geb mich dann zu erkennen falls du nicht zuordnen kannst wer ich bin. Bis die Tage und viel Spaß draussen!

 

[imperator jo]

Der einzige Unterschied scheint der Sitzrohrdurchmesser (31.6-->30.9) zu sein..?

Und ein halbes grad flacher

 

[Radfahrer24]

Und ein halbes grad flacher

Nur weil bei den Geometriedaten eine andere Gabel mit größerer Einbauhöhe herangezogen wurde.

Geändert wurde allerdings noch die max. Einstecktiefe für Sattelstützen (+20mm)

 

[Caese]

Mehr Einstecktiefe ist ein echtes Argument; aber das Problem konnte ich bei mir mit einer oneup mit 180 mm lösen (170 mm crankbrothers hat nicht gepasst, 190 mm oneup auch nicht...).
Was mich tatsächlich etwas gierig gemacht hätte wären etwas kürzere Kettenstreben. Zum Ballern und für Kurven sind die 455 mm sehr gut, fürs spielen eher anspruchsvoll

 

[Brainspiller]

Geändert wurde allerdings noch die max. Einstecktiefe für Sattelstützen (+20mm)

Das mit der Einstecktiefe war früher auch schon so. Die haben das dann reduziert um die 20mm. Jetzt ist sie wieder da wo sie am Anfang auch war. Bei Bernhard im Shop sind noch die alten Geos mit der ursprünglichen Tiefe.

 

[jack_steel]

Geändert wurde allerdings noch die max. Einstecktiefe für Sattelstützen (+20mm)

Eigentlich nicht, sind nur wieder da wo sie ganz am Anfang waren. Vermutlich bedingt das eine das andere soll heißen dünnerer Rohrdurchmesser, mehr Wandstärke, weniger Probleme mit der Schweißnaht dort, mehr Einstecktiefe.

 

[Homer4]

Der Stack ist beachtlich gewachsen.
Oder baut die 38er 10mm höher bei selben fw?

 

[jack_steel]

Der Stack ist beachtlich gewachsen.
Oder baut die 38er 10mm höher bei selben fw?

Ja, sie baut höher. Ich vermute die Geo ist eigentlich gleich, nur andere zugrundeliegende Einbaulänge.

 

[Homer4]

Aber müsste dann nicht auch der reach kleiner werden?

 

[jack_steel]

Aber müsste dann nicht auch der reach kleiner werden?

Ja und Tretlager höher auch... ist die Frage wie genau Banshee das nimmt.

 

[Mr.A]

schade hätte mir kürzere KS gewünscht...und reach 445 bei M naja ich weiß nicht. Allerdings bei viel stack, das relativiert es wieder etwas. Finde die Geo in Größe M nicht optimal. Bei den größeren Größen ist es stimmiger. Vermute mal er bekommt bei seiner Konstruktion die KS nicht kürzer hin , aufällig ist ja das mit sinkendem FW Titan< Prime < Phantom auch die KS kürzer werden.

 

[jack_steel]

schade hätte mir kürzere KS gewünscht...und reach 445 bei M naja ich weiß nicht. Allerdings bei viel stack, das relativiert es wieder etwas. Finde die Geo in Größe M nicht optimal. Bei den größeren Größen ist es stimmiger. Vermute mal er bekommt bei seiner Konstruktion die KS nicht kürzer hin , aufällig ist ja das mit sinkendem FW Titan< Prime < Phantom auch die KS kürzer werden.

Kenne da jemanden der M mit langen Ausfallenden fährt und begeistert ist... musst nur bissl rauf scrollen.

 

[Mr.A]

mit langen? Dann sind wir bei 460 KS Länge oder? Tja auf dem Papier! sieht das ganze für mich komisch aus. Muß nicht heißen das es in echt auch so ist. Möchte halt kein Rad das nur geradeaus kann, mein jetziges hat 435er KS bei 458 reach, da finde ich 452 KS auf 445 reach schon arg. Vorteil: Geld gespart

 

[jack_steel]

mit langen? Dann sind wir bei 460 KS Länge oder? Tja auf dem Papier! sieht das ganze für mich komisch aus. Muß nicht heißen das es in echt auch so ist. Möchte halt kein Rad das nur geradeaus kann, mein jetziges hat 435er KS bei 458 reach, da finde ich 452 KS auf 445 reach schon arg. Vorteil: Geld gespart

Im Sag sogar noch ein paar mm mehr. Die wachsen beim Einfedern bis auf 472 mm. Frag mal @DrFlow wie er es findet, er fährt M + lang.

 

[Nd-60]

mit langen? Dann sind wir bei 460 KS Länge oder? Tja auf dem Papier! sieht das ganze für mich komisch aus. Muß nicht heißen das es in echt auch so ist. Möchte halt kein Rad das nur geradeaus kann, mein jetziges hat 435er KS bei 458 reach, da finde ich 452 KS auf 445 reach schon arg. Vorteil: Geld gespart

Ich habe ein Prime V1, reach 440, KS ca. 448. Das fährt sich sehr ausgewogen. Und sperrig ist bei dem Ding gar nichts.
Das mit den kurzen KS ist mMn ein weit verbreiteter Irrglaube.

 

[Mr.A]

vllt. habt ihr Recht. Probefahren wäre aufschlussreich.

 

[imfluss]

Bin nun auch im Club.
Die gelben Flecken existieren nur auf dem Foto.

 

[Homer4]

Und, rollt gut?

 

[poison2008]

Es gibt doch eine Banshee Galerie

 

[Caese]

Anhang anzeigen 1441922
Bin nun auch im Club.
Die gelben Flecken existieren nur auf dem Foto.

Schade, die sind gar nicht schlecht

 

[Plumpssack]

Und, rollt gut?

Nein, HR2 DD rollt sehr bescheiden - aber Grip ist gut

 

[_markus]

Ja und Tretlager höher auch... ist die Frage wie genau Banshee das nimmt.

Wenn es war ist hat sich lt. dem französischem Distributor nur der Sattelrohrdurchmesser geändert, Geo nicht mtbr.com