Batteriewechsel Ciclo Alti 414 M aufgepasst!

Dudi

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17. Juni 2001
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Korschenbroich
Ja, Hallo erst mal...

letztens musste ich die Batterie von meinem Alti wechseln.
Kein Problem (dachte ich) neue Batterie rein, AC gedrückt, Grundwerte und Kilometer neu eingegeben (das meiste war eh noch drin) und ab auf die nächste Tour.

Zu Hause wird eingelesen (Ciclo Tour) und - Fehlermeldung der Software (FF is not a valid integer Value - oder so) :mad:
Alles hin und her gefraggelt, auch 'ne Frage ins Forum gepostet - keiner wusste was.
In der Hactronic gab es keine Probleme :confused:

Also 'ne Mail an Ciclo geschrieben und eine längere Konversation per Email mit einer sehr freundlichen Dame, .dat Dateien geschickt, die waren nicht lesbar bei ihr - keiner wusste weiter.

Irgendwann fiel mir auf, das in der Hactronic bei den Rohdaten für das Rad 2 immer ein superhoher Wert auftauchte, der sich mit den tatsächlich gefahrenen Werten zu 99999 addierte.

Noch mal Mail an Ciclo, innerhalb kurzer Zeit erhielt ich einen Anruf von eben dieser netten Dame, die mir sagte, dass dies ab und zu passieren könne und der Ciclo einen "Grundreset" braucht, da ein oder mehrere Bit beim Batteriewechsel nicht sauber zurückgesetzt wurden.

Und das geht so:
Beide Tasten (blau / gelb) gedrückt halten, auf der Rückseite AC drücken und dann erst die beiden anderen Tasten wieder loslassen.
Im Display fängt dann eine Zahl an hochzuzählen, jetzt den Ciclo in Ruhe lassen bis er fertig ist.
Danach sollte alles wieder OK sein.

Auf diesem Wege besten Dank an Ciclo für den supernetten Service, verbunden allerdings mit der Frage, warum sowas nicht in der Bedienungsanleitung steht, auch die (nicht vorhandenen) Anleitungen zu den Programmen sind etwas nervig - mit Ciclotour kämpfe ich immer noch um alle Funktionen herauszufinden.
 
Gut, dass es das Forum gibt! Diese Funktion habe ich bisher schmerzlich vermisst, hat mir der 414 doch nach einer brutalen Regenfahrt ca. 200000 Hoehenmeter auf den Zaehler gedrueckt, die mich als Flachlaender tierisch stoeren und mich jedesmal soviel herumrechnen lassen, um den korrekten Wert zu finden.

Mit der AC-Taste war dem ja bisher nicht beizukommen. Jetzt ist er faellig! ;)

Danke Dudi, danke Ciclosport!

Gruesse, Marcus
 
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