Ignorieren. Die obere Gabelbrücke hat nur eine Stützfunktion, deshalb ist sie meistens auch dünner. Bei MotoCross-Motorrädern hat die Untere schonmal eine dreifache Schraubenklemmung, aber die Obere nur eine Zweifache, manchmal sogar nur eine Verschraubung.
Es ist also nur ein optisches Problem, bei obigen Motorrädern sogar Standard. Damit kann man die Fahreigenschaften geringfügig verändern, wenn man die Tauchrohre mehr oder weniger durchschiebt.