Der Bolzen ist nicht der Sockel. Die Bolzen sind schon seit 10 Jahren raus.Also die allerallerallermeißten Pivotbolzen lassen sich ja mit einem 9er Maulschlüssel ausbauen..
Bei Stahlrahmen würde ich das Nicht unterschreiben. Da sind viele Sockel aus einem Stück.
Bei Surly kann ich aus dem Kopf nicht sagen ob die geschweißt oder gelötet sind.
Alos, wenn man die los werden will nah am Rohr absägen, und den Rest bei feilen und verschleifen.
deshalb auchVerschleifen vermutlich mit der Flex? Die Frage ist, wie hoch das Risiko bei den dünnen Rohren ist, ein Loch rein zu flexen. Oder sind die gar nicht so dünn?
und glatt ziehen mit Schleifpapier. Dauert halt und macht dreckige FingerRest bei feilen