Dann kaufe doch bei den anderen wie specialized oder Santa Cruz! Da brechen eventuell mal Rahmen, ganz aktuell… Bei artgerechter Haltung. Wer hätte es gedacht? Du scheinst wohl neu in dem Hobby zu sein, denn Ketten-, sowie Sitzstrebenschutz sind erst seit kurzem (gefühlt letzte 5-10jahre?) so umfangreich ausgefallen bzw überhaupt in irgendeiner schützenden form an bikes zu finden… Ich würde dir ja recht geben, aber definitiv nicht auf diesen mimimi post?! Anwalt fragen wegen Lackplatzer am MTB, seriously? Bist du nicht lieber auf dem Golfplatz besser aufgehoben oder auf nem Renner? Ich hätte statt einen Anwalt einzuschalten lieber einen Höflichen Chat mit Canyon gestartet und 110% mindestens einen 100€ Gutschein oder gleich den Strebenschutz neu abgesahnt dafür. Ist btw mein 4. Canyon seit 2009… Bisher kaum nennenswert Probleme mit den Rahmen gehabt, nur der Shapeshifter am Strive CF war zweimal hin pro Saison, wurde aber jedesmal sofort getauscht auf Garantie. Der Support ist für mich bisher erstklassig und für den Preis der Bikes TOP! Wie man es in den Wald hinein Ruft, so schallet es auch nun mal heraus!
Wir haben aktuell derbe viel Spaß mit einem SpectralCF 29 sowie einem SpectralCF 125 in der Garage! Woanders hätte man safe über 12k € für ähnliches bezahlt und ähnliches erlebt mit Lackplatzern, grad in der Nähe des Antriebs… Das ist ein MTB verdammt geh das Ding fahren und du wirst sehen es gibt Kratzer hier oder da. Hast du sogar bei einem Porsche Jeep… Willst du da auch klagen gegen?
Bye Bye, viel Spaß dir noch bei deinem neuen Hobby mit einem anderen Hersteller.
Was greifst du mich so an? Kommt die Beschädigung an deiner Kettenstrebe von mir oder durch Canyons Konstruktion?
Wir haben das gleiche Problem und du drehst es auf mich zurück?
Im Forum wollte ich über das Problem Infos holen und mich austauschen, um andere evtl. vor einer Beschädigung zu warnen und ja auch mimimi.
Kurzer Faktencheck zu deinem Post:
-das gleiche Problem hast du und du findest es "kacke". Mehr hast du nicht gemacht und nimmst es hin
-auch bei anderen Modellen ist das Problem zu finden
-ein Kettenstrebenschutz ist gegen das Schlagen der Kette auf der Kettenstrebe, nicht gegen eine ständig schleifende Kette am Rahmen gedacht. Das hält doch kein Gummi oder Plastik aus
-früher hat man die Kettenstrebe auch mit
Reifen oder anderen Schützern geschützt
-es ist eine 2-3 mm tiefe Abschürfung bei mir, kein Lackplatzer. Bitte richtig wiedergeben. Bei Rohren und bei Carbon kann das kritisch werden
-ich hab mit Canyon nett geredet und auch andere Lösungen vorgeschlagen, ich habe nicht mit Anwalt oder Klage gedroht -> das ist eine Vorverurteilung und Unterstellung von dir. Ich wollte vom Anwalt wissen, was man machen kann. Bitte richtig lesen
-wenn dir ein 100 € Gutschein oder ein neuer Kettenstrebenschutz als Entschädigung für ein Defekt am Rahmen reicht, dann mach es so
-ja, es gibt Hersteller, die auch 3x den gerissenen Rahmen ersetzen oder gar Geld zurück geben
-12k für ein ähnliches Bike bei anderen Herstellern... wirklich?
-2x pro Saison Shapeshifter kaputt bei dir
-du kennst mich nicht, aber sagst, dass ich Newbie bin. Das ist so was von daneben
-das Bike fährt gut, keine Frage
Hier geht es nicht gegen dich. Wir sollten auf derselben Seite stehen... Ich möchte nicht mit dir streiten, sondern Infos austauschen. Und mimimi machen.
Das Problem soll bekannt werden, um vor einer möglichen kritischen Situation zu warnen.
n und normales Spectral (s. pinkbike Bilder). In dem einen Bild ist der Gummi auch schon beim normalen Spectral angedetscht.
Ich hoffe ja das eventuell bei den 23er Modellen eventuell ein überarbeiteter Kettenstreben Schutz kommt! Ansonsten würde ich sicherheitshalber auf dem 32er Kettenblatt bleiben um wirklich tiefere Schäden zu vermeiden.
