Bzgl. der Sattelstützen: durch Öl/Fett ist eine höhere Klemmkraft nötig, wodurch die Stützen beschädigt werden können. Daher gibt es diese Carbon Montagepasten.
Etwas anderes, dass mich gerade selbst beschäftigt: Ich speiche z.Z. einen LB Carbon LRS ein und bin etwas unschlüssig bzgl. der zweifach Kreuzung (24 Loch). Mir kommt es so vor, als würde die Speiche durch die frühe Unterführung der anderen Speiche zu schräg vom Flansch abgehen. Der Flansch ist nicht der dünnste, weshalb ich wohl darauf verzichten würde, die Speichen untereinander verlaufen zu lassen.
Spricht in euren Augen etwas dagegen?