Conti X-King 2.4 oder Mountainking 2.2

[drivingmachine]

Hallo,
fahre Anfang September in die Alpen - Südtirol.
Bin mir bei der Reifenwahl noch unsicher.
Habe einen Satz X-king 2.4 Racesport
und einen Satz Mountainking II 2.2 Protection

Felgen: Mavic Crossmax ST
Michelin Latexschläuche

Die Crossmax sind nur bis 2.3 zugelassen, aber der 2.4er XK baut eher schmal
Breite an den Stollen: 56-57mm und keine 60mm.
Der Mountainking hat bei der Felge gerade einmal 52mm zu bieten-ist schon sehr schmal.oder?

Die mk sind pro Stk 60 gr schwerer

Was meinst ihr???

 

[Fridl89]

Eindeutig den MK.
Warum?
1. besseres Fahrgefühl auf deinen Felgen.
2. ist es die Protection Variante (Stichwort: Alpen)
3. bietet der MK einfach mehr Grip als der X-King (Stichwort: Alpen), ok 2.2 vs 2.4 wird einmal der, einmal der vorne liegen, aber generell biste auf losem Untergrund mit dem MK besser dran.

mfg fridl

 

[drivingmachine]

Eindeutig den MK.
Warum?
1. besseres Fahrgefühl auf deinen Felgen.
2. ist es die Protection Variante (Stichwort: Alpen)
3. bietet der MK einfach mehr Grip als der X-King (Stichwort: Alpen), ok 2.2 vs 2.4 wird einmal der, einmal der vorne liegen, aber generell biste auf losem Untergrund mit dem MK besser dran.

mfg fridl

glaubst du nicht, das ein 52mm reifen einfach zu schmal ist?
vor allem auf schotter usw.

 

[bipus]

ich würde den 2,4 x-king hinten fahren und vorne einen 2,35 nobby nic - wenn er auf die felge passt. das alles tubeless mit 1,7 bar und ab geht der peter.

gruß bipus