Hallo zusammen,
leider habe ich den Teil der Gabel demontiert und mir nicht die Position der Unterlegscheiben gemerkt.
Ist die Position der Unterlegscheiben, wie auf der Explosionszeichnung zu sehen, richtig?
Oder sind die bei dem AMS anders? Der Einbau erscheint mir sehr schwer und unter großem Druck,
wenn beide Unterlegscheiben, direkt am Lager anliegen. Oder kann es sein, dass eine Unterlegscheide am Lager anliegt und die andere von außen?
leider habe ich den Teil der Gabel demontiert und mir nicht die Position der Unterlegscheiben gemerkt.
Ist die Position der Unterlegscheiben, wie auf der Explosionszeichnung zu sehen, richtig?
Oder sind die bei dem AMS anders? Der Einbau erscheint mir sehr schwer und unter großem Druck,
wenn beide Unterlegscheiben, direkt am Lager anliegen. Oder kann es sein, dass eine Unterlegscheide am Lager anliegt und die andere von außen?