Cube Fritzz 2010
- Ersteller slawo
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cube fritzz 2010 .
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Hallo tOobi,
bin 182cm bei 90er Schrittlänge und fahre 20 Zoll. War auch erst am zweifeln ob es nicht zu groß ist und hätte beinahe getauscht. Gott sei Dank habe ich es in 20 Zoll behalten. Fahre die orginale P6 bei Makierung 15-16 auf touren, wenn ich den 18 Zöller genommen hätte, wäre die Sattelstütze mit den 5cm die sei mehr raus müsste zu kurz. Bedenke auch die Oberrohrlänge, wenn du nicht einen zu langen Vorbau fahren willst(Knie/Lenker-Kontakt bergauf im stehen), hast ja auch lange Beine .
LG Thomas
bin 182cm bei 90er Schrittlänge und fahre 20 Zoll. War auch erst am zweifeln ob es nicht zu groß ist und hätte beinahe getauscht. Gott sei Dank habe ich es in 20 Zoll behalten. Fahre die orginale P6 bei Makierung 15-16 auf touren, wenn ich den 18 Zöller genommen hätte, wäre die Sattelstütze mit den 5cm die sei mehr raus müsste zu kurz. Bedenke auch die Oberrohrlänge, wenn du nicht einen zu langen Vorbau fahren willst(Knie/Lenker-Kontakt bergauf im stehen), hast ja auch lange Beine .
LG Thomas
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Hey, ich bau mir derzeit auch ein Cube Fritzz auf allerdings bin ich noch recht unentschlossen welche Gabelm ich nehmen soll. Meint ihr ne Stahlfeder Fox van oder Lyrik harmoniert mit dem Luft Hinterbau und wäre eine Totem für´s Fritzz too much?
bzgl der größe auch mal in den fritzz 2009 Thread schauen. Rahmen hat sich ja nicht verändert.
Gibt da ne recht gute Übersicht:
Bzgl Totem im Fritzz.
Ich fahre selbst eine Totem DH Coil 2010 im 2009ner Fritzz. Diese ist aber erst nach dem Coil Dämpfer gekommen. Deine Kombination bin ich nicht gefahren.
Uphill ist durch die Totem schwieriger geworden. Besonders wenn es richtig steil wir ist Fahrtechnik gefragt.
Persönlich würde ich zur Lyrik SoloAir DH oder Coil DH tendieren. Die SoloAir soll ja fast wie ne Coil funktionieren.
Mit den Coil Elementen und der Totem habe ich versucht aus dem Fritzz was zu machen was nun das Hanzz ist. Nur kann das Hanzz vieles besser
.
Bin sehr zufrieden mit meinem derzeitigen Aufbau.
Wenn der Rahmen aber mal nachgibt wird es ein Hanzz. Dies konnte ich probe fahren und habe mich sofort verliebt.
Gibt da ne recht gute Übersicht:
Bzgl Totem im Fritzz.
Ich fahre selbst eine Totem DH Coil 2010 im 2009ner Fritzz. Diese ist aber erst nach dem Coil Dämpfer gekommen. Deine Kombination bin ich nicht gefahren.
Uphill ist durch die Totem schwieriger geworden. Besonders wenn es richtig steil wir ist Fahrtechnik gefragt.
Persönlich würde ich zur Lyrik SoloAir DH oder Coil DH tendieren. Die SoloAir soll ja fast wie ne Coil funktionieren.
Mit den Coil Elementen und der Totem habe ich versucht aus dem Fritzz was zu machen was nun das Hanzz ist. Nur kann das Hanzz vieles besser
.Bin sehr zufrieden mit meinem derzeitigen Aufbau.
Wenn der Rahmen aber mal nachgibt wird es ein Hanzz. Dies konnte ich probe fahren und habe mich sofort verliebt.
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Naja wenn´s ne Coil wird dann ne Van ansonsten Lyrik.
das muss jeder selbst entscheiden. Für mich hat Fox aber absolut keine Vorteile gegenüber Rock Shox. Kosten nur mehr und müssen andauernd zu Toxo die nicht den besten ruf haben. Ich bin komplett weg von Fox
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Naja meiner Meinung nach kannste die Van von der steifigkeit mit der Totem gleichsetzen. Schon mal mit ner Van gefahren? Die nutzt ca 15cm streng linear aus und gegen Ende wird sie so progressiv, dass so gut wie keine durchschläge vorkommen. Hab halt in meinem Fritzz einen Reduziersteuersatz wodurch ich nur Rock Shox gabeln am 09 fahren kann und die fangen halt auch bei 500,- aufwärts an. Hat von euch jemand einen 2010er Cube Fritzz Rahmen bei Radhaus Schliersee bestellt? Wenn ja wäre diese Person so nett ein Bild davon hochzuladen?
Sagi T 754
Sagi T 754
Was mir eben aufgefallen ist, kann es sein das am the one der Lenker vom RX verbaut ist? Hab bei mir den Lowrider 318 mit 9° drauf. Der Lowrider Downhill hat aber 16° oder 12° !?
Könnt Ihr mal Bilder von Euren Lenkern machen bitte?
Könnt Ihr mal Bilder von Euren Lenkern machen bitte?
Zuletzt bearbeitet:
die Steifigkeit einer Van kannst du max mit ner Lyrik vergleichen. Totem ist in dem Thema immer noch state of the art. Und Steifigkeit hat nix mit progression zu tun sonder wie stark sich eine gabel verwindet und verbiegt. Eine gut abgestimmt Gabel darf auch mal Durchschlagen. Was nützt ungenutzter Federweg. Wenn ich sie noch finde kann ich dir die genauen Werte aus der Freeride suchen.
Da spielen bei der Totem die 40ger standrohre rein.
Reduziersteuersatz heist auch nur das du von 1,5 Zoll auf 1 1/8 Zoll Schaft reduzierst. Du kannst alle Gabeln fahren die 1 1/8 sind mit dem Steuersatz. Für Taperd oder 1,5 Zoll brauchst du nen neuen Steuersatz. In der Beziehung ist das Fritzz schön Flexibel. Wodurch du Gabelmaßig von SR Suntor über Fox, Rock Shox, Kowa, RST usw. alles fahren kannst.
Sagi T 754
Sagi T 754
Kannst Du mal bitte, bezüglich meines Posts, auf deinen Lenker sehen und mal die Bezeichnung posten. Möchte nur, bevor ich morgen den Händler anrufe, Gewissheit haben das bei mir der "falsche" Lenker verbaut ist.
MfG
Sagi T 754
Sagi T 754
Syntace Vector sind auf beiden Versionen verbaut. Jedoch einmal der Lowrider Downhill (The One) und einmal der Lowrider (RX 318). Wäre nett wenn Du morgen mal nachsehen würdest.
MfG
Gibts eigentlich schon was bezüglich dem 2011er Fritzz?
ist der 318 2014
Sagi T 754
Sagi T 754
Kommt bei Dir oben der Gummi-Dicht-Ring aus dem Steuersatz oder ist das nur ein Schatten?
Ist bei ner Freundin am Stereo mit dem gleichen FSA-Steuersatz dauernd der Fall. ..
LG
Willi
Sagi T 754
Sagi T 754
Ja ist bei mir auch so. Bei nem Kollegen am AMS 125 ist es ebenso. Scheint wohl nicht richtig durchdacht...
Ja ist bei mir auch so. Bei nem Kollegen am AMS 125 ist es ebenso. Scheint wohl nicht richtig durchdacht...
Plöd! Kann man den nachkaufen? Oder fetten, dass er nicht rauskommt? Beim bike-components haben sie viel von FSA, aber die Dichtung nicht....
Naja, habe bei mir den Acros Ai-25 drin, da passt das
Der Radius der Rohre geht mit der vierten Potenz in die Biegesteifigkeit ein!!!!
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hi leute =)
habe mir gestern noch eines der letzten beim händler erhältlichen fritzz the one 2010 geholt =)
bin total zufrieden mit dem bike bis auf eins. meine hinterradbremse zieht erst kurz vor dem lenkeranschlag. das heißt ich bekomme am ende nich die volle bremskraft. als ich dan nach einer druckpunktverstellung gesucht habe (hatte vorher eine elixir CL da gibt es sowas) ist mir aufgefallen O.O die "the one" hat ja so etwas garnich xD dan habe ich im internet gesucht wie ich das problem wegbekomme aber ganz wies aussieht muss ich die bremse jetzt extra entlüften??
ich habe natürlich nich das passende werkzeug und muss das bike dafür wohl zum händler fahren..aber ich habe keine lust das bike schon wieder abzugeben ^^ xD deshalb wollte ich fragen...gibt es keine andre möglichkeit den druckpunkt nach vorne zu verstellen?? hat vll einer von euch dasselbe problem gehabt??
würde mich über antworten freuen!
gruß dagy
habe mir gestern noch eines der letzten beim händler erhältlichen fritzz the one 2010 geholt =)
bin total zufrieden mit dem bike bis auf eins. meine hinterradbremse zieht erst kurz vor dem lenkeranschlag. das heißt ich bekomme am ende nich die volle bremskraft. als ich dan nach einer druckpunktverstellung gesucht habe (hatte vorher eine elixir CL da gibt es sowas) ist mir aufgefallen O.O die "the one" hat ja so etwas garnich xD dan habe ich im internet gesucht wie ich das problem wegbekomme aber ganz wies aussieht muss ich die bremse jetzt extra entlüften??
ich habe natürlich nich das passende werkzeug und muss das bike dafür wohl zum händler fahren..aber ich habe keine lust das bike schon wieder abzugeben ^^ xD deshalb wollte ich fragen...gibt es keine andre möglichkeit den druckpunkt nach vorne zu verstellen?? hat vll einer von euch dasselbe problem gehabt??würde mich über antworten freuen!
gruß dagy
Entweder die beläge näher an die Scheibe bringen (ausbauen, leicht zusammendrücken, wieder einbauen) oder, wenn Luft im System ist entlüften. Kauf Dir lieber selbst das set, Händler machen das oft zu schlampig.
nur wenn du das rad grad erst gekauft hast zurück damit. Er muss dir ein Bike übergeben was in Ordnung ist.
Und nicht jeder Händler macht das schlampig. Es gibt auch gute unter den schwarzen schafen
Und nicht jeder Händler macht das schlampig. Es gibt auch gute unter den schwarzen schafen
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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