Cube oder Ghost???

[airdoggy]

Hallo,

Ich habe mir in der letzten zeit einige bikes im internet und beim händler angeschaut. Dabei habe ich folgende räder gefunden:

Ghost ASX 5100 Disc
Cube XC Comp Disc

Nun meine frage:

Welches bike könnt ihr mir empfehlen oder könnt ihr mir noch andere bikes sagen, die auf jeden Fall ein fully sind, scheibenbremsen haben und ordentlich federweg? und das alles unter 1200€ ???

das Ghost könnte ich vom händler statt 1200€ für 950€ haben,
das Cube habe ich für 1049€ gefunden???

 

[pefro]

Hallo,

poste doch mal die Ausstattung und Links zu den beiden Bikes oder sollen wir uns das hier selber zusammensuchen?

Gruß
Peter

 

[airdoggy]

http://www.ghost-bikes.de/2005/bikes.php?typ=166


http://www.fahrrad-konsum.de/catalog/product_info.php?cPath=21_32&products_id=56

 

[pefro]

Hallo,

hmmmm, was willst Du denn mit den Bikes anstellen? Ich habe da bei "ordentlich Federweg" so eine gewisse Vorahnung.

Generell ist es schwierig, nicht unmöglich, in dieser Preisklasse ein Fully zu finden. Der Einsatzzweck für den diese Bikes gemacht sind, sind normale Touren und keine wilden Sachen - Drops und ähnliches solltest Du Dir aus dem Kopf schlagen.

Beide Bikes repräsentieren die Gattung des typischen "normalen Eingelenkers". Schwachpunkt sind unter anderem die Federelemente, bei denen Du Tribut an den geringen Preis zollst. Beide Bikes werden z.B. ordentlich wippen.

Da Du Dich mit 1000 Euro an der Schmerzgrenze eines ordentlichen Fullies bewegst, solltest Du Dir überlegen, ein Angebot eines Discounters wahrzunehmen. Ich weiss allerdings nicht, ob Du absoluter Einsteiger bist - oder selber schrauben könntest, falls mal an dem Bike was ist. Eine sehr gute Alternative zu beiden Bikes hat z.B. HS-Bike Discount www.bike-discount.de im Angebot. Suche dort mal nach dem Radon Eingelenker für 999.- Euro.

Gruß
Peter

 

[airdoggy]

Hallo,

also das bike sollte sowohl für touren als auch für´s gelände (abseits von Waldwegen) tauglich sein. mit federweg denke ich an der VA so ab 100mm und HA ab 90mm sollte reichen. Mein Händler bei dem ich das Ghost fahren durfte hat mir versichert das dies gewährleistet ist und das dieses bike in dieser Preisklasse unereicht ist. Also denkst du das ein viergelenker besser wäre?,

Danke für die Antwort schonmal im voraus,

Gruß

Kevin

 

[airdoggy]

achso und was meinst du mit wippen? das schrauben am bike wäre kein problem doch an den federelemente macht das lieber mein Händler . Achso und das bike kann auch bis 1200€ gehen, doch drüber wäre für mich schon etwas hart.

 

[airdoggy]

Was haltet ihr von diesem vorgängermodell des Ghost ASX 5100 Disc?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=30745&item=5155050070

eigentlich doch für das Geld der Hammer, oder? NP 1200€

 

[pefro]

Hallo,

also das bike sollte sowohl für touren als auch für´s gelände (abseits von Waldwegen) tauglich sein.

na dann passts ja.

Mein Händler bei dem ich das Ghost fahren durfte hat mir versichert das dies gewährleistet ist und das dieses bike in dieser Preisklasse unereicht ist.

Das ist Quatsch und Dein Händler versichert Dir sicher alles, solange er seine Bikes verkauft -> siehe BikeDiscount Angebot.

Also denkst du das ein viergelenker besser wäre?,

Über Vier- / Eingelenker gibts genug Diskussionen hier. Benutzte mal die Suchfunktion, dazu, dann findest Du einiges. Tendentiell neigt ein Viergelenker weniger zum Wippen und ist antriebsneutraler als ein Eingelenker. Die meisten Viergelenker dürften Dein Budget aber überschreiten. Bei HS-Bikediscount (nein ich krieg kein Geld von denen, die sind halt einfach billig ) Hats einen für 849.- oder so - den würde ich bereits deinen geposteten Bikes vorziehen.

achso und was meinst du mit wippen? das schrauben am bike wäre kein problem doch an den federelemente macht das lieber mein Händler . Achso und das bike kann auch bis 1200€ gehen, doch drüber wäre für mich schon etwas hart.

Wippen = "Schaukeln" des Hinterbaus, wenn Du Dein Bike auf ebener Strecke ohne Hindernisse bewegst.

Wenn Du selbst schrauben kannst, dann schau Dir das o.g. Angebot an. Und das Dein Händler an Federelementen rumschraubt, wage ich zu bezweifeln, wenn dann schickt er diese ein.

Gruß
Peter

 

[airdoggy]

Hallo

Danke für die antwort. Was ist dafür verantwortlich für das Wippen? Ich habe mir überlegt ob der einbau eines dämpfers hinten mit Lockout helfen könnte?? Mein Händler würde mir einen dämpfer gegen den alten ohne aufpreis tauschen ? Was haltet ihr von diesem Angebot? Oder hilft dies nicht gegen das wippen?

Gruß
Kevin

 

[Heizerer]

nimm den Cube Rahmen mit den Ghost Parts, sorry

ach ja, ansonsten sehe ich auch eine renaissance von Eingelenkern - also lass dich nicht irre machen