Bei mir im Keller standen 5 Bikes und einige mussten weg.
Das Ruckus und Sanction wurde durch das Speci ersetzt. Meine Hoffnung ist aber immer noch, das GT mal was bringt in 160/170mm mit etwas leichterem Rahmen und guten "Allroundeigenschaften" was sich für Park und Enduro Touren auch noch eignet. Das Enduro fahre ich im Park und auf FR Touren hier in den Alpen.
Im Vergleich zum Sanction hat das Enduro einen steileren Sitzwinkel und das Tretlager ist tiefer und weiter hinten.
Meine Überlegung war auch nur das Sanction für den Bikepark zu behalten und auf Coil umbauen - ist dann doch anders gekommen da ich den Rahmen vom Enduro recht günstig aus einer Rekla bekommen habe.
Jetzt wo die Athertons für GT fahren und auch Enduro Rennen bestreiten - vielleicht kommt ja was in 1-2 Jahren...
Das Force hatte ich mal und das passte ganz gut zum Enduro und meinem Haupteinsatzzweck.
Damit fahre ich hier meine Hausrunden im Voralpenland und auch mal längere Touren in den Bergen wenn es nicht so zu Sache geht aber trotzdem mal dazu kommen kann.
Damals hatte ich etwas bedenken wegen der Haltbarkeit aber wenn ich so sehe was andere Carbonrahmen wiegen und der Anderw Cho mit seinem Force so anstellt wird es schon passen.
Leider ist es nicht so leicht geworden wie erst gedacht und von 11.5 bin ich noch ganz weit weg aber mit der Zeit soll es auf 13,5kg kommen. Damit wäre ich zufrieden. Das meiste Gewicht ist ja auch in den Laufräder und der
Reverb versteckt...
Haltbar und zuverlässig müssen die Teile auf alle Fälle bleiben.
Trotzdem hat es 1kg weniger als das Sanction und der steilere Lenkwinkel taugt mir mehr zum Touren fahren.
Der DHX ist mir jetzt schon so ans Herz gewachsen, dass er auch rein musste.
