Hallo Freunde der Youngtimer. Nicht zuletzt aus eigenem Interesse dachte ich eine Galerie für Bikes mit 3-Speichen Laufrädern (Spengle; Inferno; SPIN; Grimeca usw...) oder 4- bzw. 6- Speichen Laufrädern ala Spinergy oder gar 5 Speichen (wie auch Grimeca) fehlt hier noch.
Diese Laufräder, deren Hersteller mittlerweile fast alle vom Erdboden verschluckt wurden, spalten zwar die MTB-Welt in die "ich mag sie" und "ich hasse sie" - Lager, aber sie haben die ganzen 90er bzw. die jetzt so genannte Youngtimer-Ära mitgeprägt. Sie fanden sich als die Stars auf vielen Titelseiten der Bike-Bravos und brachten Farbe ans und ins (Lauf)rad.
Vielleicht tauchen hier in der Galerie Hans Rey-Gedächtnis-GTs mit Spin Wheels auf oder bockschwere Gefährte mit Spengles?
Woran mir gelegen ist (wie es sich in jeder Galerie eigentlich von selbst versteht), dass hier viel Bildmaterial kommt und nicht wieder eine Grundsatzdiskussion über die Vor- und Nachteile dieser Laufräder. Es ist jedem, der sie fährt, bekannt, dass sie schwer, weich und "hässlich" sind und dass es keine Ersatzteile gibt etc.. Dafür sind genügend Themen vorhanden....
Es soll schwerpunktmäßig um die Laufräder gehen...es kann auch ein Bike sein, wo die Laufräder teurer waren als der komplette Rest.... Gelungene Aufbauten - farblich passend und mit liebevoll ausgesuchten Komponenten sind natürlich umso mehr willkommen....auf gehts...ich geh gleich mal mit (weniger) gutem Beispiel voran, das einige bestimmt schon kennen und dem hoffentlich gleich noch weitere folgen:
Umlackiertes Kettler Adventure SL mit kompletter XT Ausstattung und weiß lackierten Inferno LR:
und noch eins als Beweis, dass es nur um die Laufräder gehen soll...optisch ruinierts 94er Marin ZigZagTrail mit buntem Mix:
Diese Laufräder, deren Hersteller mittlerweile fast alle vom Erdboden verschluckt wurden, spalten zwar die MTB-Welt in die "ich mag sie" und "ich hasse sie" - Lager, aber sie haben die ganzen 90er bzw. die jetzt so genannte Youngtimer-Ära mitgeprägt. Sie fanden sich als die Stars auf vielen Titelseiten der Bike-Bravos und brachten Farbe ans und ins (Lauf)rad.
Vielleicht tauchen hier in der Galerie Hans Rey-Gedächtnis-GTs mit Spin Wheels auf oder bockschwere Gefährte mit Spengles?
Woran mir gelegen ist (wie es sich in jeder Galerie eigentlich von selbst versteht), dass hier viel Bildmaterial kommt und nicht wieder eine Grundsatzdiskussion über die Vor- und Nachteile dieser Laufräder. Es ist jedem, der sie fährt, bekannt, dass sie schwer, weich und "hässlich" sind und dass es keine Ersatzteile gibt etc.. Dafür sind genügend Themen vorhanden....
Es soll schwerpunktmäßig um die Laufräder gehen...es kann auch ein Bike sein, wo die Laufräder teurer waren als der komplette Rest.... Gelungene Aufbauten - farblich passend und mit liebevoll ausgesuchten Komponenten sind natürlich umso mehr willkommen....auf gehts...ich geh gleich mal mit (weniger) gutem Beispiel voran, das einige bestimmt schon kennen und dem hoffentlich gleich noch weitere folgen:
Umlackiertes Kettler Adventure SL mit kompletter XT Ausstattung und weiß lackierten Inferno LR:
und noch eins als Beweis, dass es nur um die Laufräder gehen soll...optisch ruinierts 94er Marin ZigZagTrail mit buntem Mix:
wenn sie krummgesprungen waren .. ab in die tiefkühltruhe, da haben sie sich wieder geradegezogen.... 
- meine selbstlackierten Sea&Sky Infernos + die passenden Gabelbeine. Leider ist ein Gewinde im Tauchrohr hinüber und die Schraube greift am Anfang nicht mehr, deshalb kann ich die originale Gabelbrücke nicht verwenden und musste aus Carbon was basteln, damit die Schraube tiefer im Tauchrohr greift. Zum Fahren müssen leider die original MAG-Rohre wieder dran:
die sind schwer, kann man nicht reparieren und häßlich sind sie auch.
