down swing - top swing

[Nullinger]

Hallo allerseits

Obwohl ich schon viel geschraubt habe ist mir was durch die Lappen gegangen: Was top pull und down pull bedeutet is mir ja klar, aber für was gibt es top swing und down swing, bzw. wo ist da der Unterschied in der Anwendbarkeit?

Vielen Dank für die Antworten schonmal.

 

[#easy#]

Hi,
versuche es mal:

Bei dem top swing ist die Schellenbefestigung oberhalb des Umwerfers.

Bei dem down swing ist die Schellenbefestigung auf gleicher höhe des Umwerfers.

glaube ich oder umgekehrt?

easy

 

[mahatma]

Nicht ganz..........und doch gaaaanz einfach.

Bei TopSwing schwingt der Umwerferkäfig oberhalb der Schelle, bei DownSwing unterhalb!

 

[#easy#]

also umgekehrt...........naja fast

easy

 

[Nullinger]

Na ja, danke, aber wozu brauch ich da 2 verschiedene? Brauch ich sowas wenn's am Sitzrohr wenig Platz gibt, oder was?

 

[Ollimat]

ja,
erst gabs nur den DS, dann kam gegen ende des letzten Jahrtausends der TS, der ein etwas anderes parallelogramm und ein besseres hebelverhältnis hat, d.h. leichtere bedienkräfte.
leider schlägt er auch etwas schneller aus und klappert, was aba nur kosmetischer Fehler ist.

An vielen FS-rahmen kann man entweder nur TS oda nur DS montieren, kommt drauf an wieviel platz zB das hauptlager am sitzrohr einnimt, wie du schon richtig vermutet hast.

RO
Ollimat

 

[cool-2]

Hi,

ganz einfach zu merken

Schelle unterhalb des Umleitbleches = TOP Swing
Schelle oberhalb des Umlenkbleches = Down Swing

Zug von oben = Top Route / TP
Zug von unten = Down Route / DP

Cool-2

 

[Ollimat]

sehr richtig

 

[Nullinger]

viiieeehlen Dank,
ich denke ich hab's kapiert.

Bei meinem neuen Hardtail kann ich, wenn ich denn will, beides verbauen, und TS ist wohl zu bevorzugen, weil's leichter geht.

 

[Hellspawn]

Original geschrieben von Nullinger
viiieeehlen Dank,
ich denke ich hab's kapiert.

Bei meinem neuen Hardtail kann ich, wenn ich denn will, beides verbauen, und TS ist wohl zu bevorzugen, weil's leichter geht.

Aber DS hält länger...(und sieht besser aus)

 

[Nullinger]

Na gut, dann nehm ich lieber DS. Ich will schließlich ein einigermaßen problemloses Rad. Obwohl TS ein paar lächerliche Gramm leichter is. Egal.


Vielen Dank nochmal

 

[cool-2]

Wenn es geht nimm DS, diese machen weniger Probleme im Betrieb.

Cool-2