Druchluftleitungen

Nach einer super schnellen Lieferung vom Tegernsee, ist jetzt alles am richtigen Platz.
large_alva160.jpg
 
Ne viel einfacher.
Die längere Druckluftleitung habe ich gebraucht damit ich bei dem breiteren Lenker den Knopf des Bioniconsystems griffgünstig nach rechts oben bekomme.
Der linke Knopf ist selbst gedreht und bedient per zug die LEV unter dem Sattel.


P.S. Druchluftleitung war einfach ein Tippfehler.
 
....und das geilste ist, gebremst wird vorne an der Fahrradklingel und hinten mit Rücktritt:D ....Scherz
Würde mich doch interessieren, wie das Cockpit nach der Endmontage aussieht?
 
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