DVO Diamond 110/Boost - Kolben drehen lassen, was bringt das?

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Hallo zusammen,

in der Beschreibung der Diamond steht, dass man in der Dämpfung den Kolben drehen lassen kann (z.B. bei @CosmicSports beim Service)

Kann mir jemand sagen in welche Richtung das was bringt??
Wird die Dämpfung dann weicher oder straffer? Rebound und Compression, oder nur eines??
 
Hallo zusammen,

in der Beschreibung der Diamond steht, dass man in der Dämpfung den Kolben drehen lassen kann (z.B. bei @CosmicSports beim Service)

Kann mir jemand sagen in welche Richtung das was bringt??
Wird die Dämpfung dann weicher oder straffer? Rebound und Compression, oder nur eines??

Die Antwort aus unserer Werkstatt:
"Je nachdem welcher Kolben gemeint ist.

Der Piston in der Druckstufe ist Serie so ausgerichtet:

Viel Durchfluss = Rücklauf

Wenig Durchfluss = auf die Shims der Druckstufe.


Der Piston kann gedreht werden um die druckstufe zu verringern.

Gleichzeitig wird die Zug stufe jedoch etwas langsamer."

Dein Cosmic Service Team
 
Die Antwort aus unserer Werkstatt:
"Je nachdem welcher Kolben gemeint ist.

Das war aus den Testberichten leider nicht genau rauszulesen.

Der Piston in der Druckstufe ist Serie so ausgerichtet:

Viel Durchfluss = Rücklauf

Wenig Durchfluss = auf die Shims der Druckstufe.


Der Piston kann gedreht werden um die druckstufe zu verringern.

Gleichzeitig wird die Zug stufe jedoch etwas langsamer."

Dein Cosmic Service Team

Danke für die Info!!
Ich hab aktuell die HSC komplett offen und würde das gerne noch etwas schneller haben.

Somit könnte das für mich eine Option sein!!

Die erste große Wartung dauert allerdings noch etwas ;-)
Ich fahr jetzt erstmal und meld mich dann bei Euch direkt wegen der Wartung!
 
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