Hallo,
bin neu hier und habe schon die erste Technik-Frage.
Ich fahre ein Scott COMP Racing, Baujahr 99, altes Familienerbstück, und hab dort bis jetzt immer noch die originalen Ritchey K Megabite Z-Max drauf in 26x2.1. Ich war bislang immer zufrieden damit, aber nach 24 Jahren und über 8000 km wurde es mal Zeit für neue Reifen, sodass ich heute gerade meine neuen Conti Traffic II 26x2.1 geliefert bekommen habe. Ich hab mich für diese entschieden wegen des Reflexstreifens, da ich das Fahrrad endlich mal komplett StVZO-tauglich machen wollte, und da ich bei meinen Autos immer schon gute Erfahrungen mit Conti gemacht hab.
Jetzt aber die Frage, unterscheiden die sich stark im Fahrverhalten? Ich in Freizeitradler, das MTB ist für mich reines Sportgerät, und mein Haupt-Terrain ist zum einen Straßenverkehr, zum anderen Schotterwege mit leichten Hügeln (mein überwiegendes "Revier" sind die Leinewiesen in Hannover, wenn das jemandem was sagt
). Ich fahre ganzjährig, also auch bei Eis und Schnee. Sind die Conti Traffic weniger geländegängig, oder wie wird sich das bemerkbar machen? Laut Produktbeschreibung sind die ja wohl als ziemliche Allround-Reifen konzipiert, was eigentlich für meine Anforderungen nicht das schlechteste ist.
Es grüßt
Scotz.
bin neu hier und habe schon die erste Technik-Frage.
Ich fahre ein Scott COMP Racing, Baujahr 99, altes Familienerbstück, und hab dort bis jetzt immer noch die originalen Ritchey K Megabite Z-Max drauf in 26x2.1. Ich war bislang immer zufrieden damit, aber nach 24 Jahren und über 8000 km wurde es mal Zeit für neue Reifen, sodass ich heute gerade meine neuen Conti Traffic II 26x2.1 geliefert bekommen habe. Ich hab mich für diese entschieden wegen des Reflexstreifens, da ich das Fahrrad endlich mal komplett StVZO-tauglich machen wollte, und da ich bei meinen Autos immer schon gute Erfahrungen mit Conti gemacht hab.
Jetzt aber die Frage, unterscheiden die sich stark im Fahrverhalten? Ich in Freizeitradler, das MTB ist für mich reines Sportgerät, und mein Haupt-Terrain ist zum einen Straßenverkehr, zum anderen Schotterwege mit leichten Hügeln (mein überwiegendes "Revier" sind die Leinewiesen in Hannover, wenn das jemandem was sagt
). Ich fahre ganzjährig, also auch bei Eis und Schnee. Sind die Conti Traffic weniger geländegängig, oder wie wird sich das bemerkbar machen? Laut Produktbeschreibung sind die ja wohl als ziemliche Allround-Reifen konzipiert, was eigentlich für meine Anforderungen nicht das schlechteste ist.Es grüßt
Scotz.
Zuletzt bearbeitet:
). Aber besonders bei so einer Witterung scheint der Traffic wirklich gut zu sein. Jede Menge Grip auf nassem Asphalt, auf Schotterwegen,und sogar durch seichte Pfützen. Auch im Antritt-Sprint an nem steilen Berg auf Schotter hat das Hinterrad kein bisschen durchgedreht. Allerdings bin ich dann ne ähnliche Steigung auf nassem Asphalt gefahren, und da war natürlich der Grip weg.
