Suche Federkit für Manitou 4
- Ersteller SCM
- Erstellt am
Anzeige
Federkit für Manitou 4 .
- Registriert
- 21. Juli 2012
- Reaktionspunkte
- 24
Mess doch einfach die benötigte Federlänge. Im Normalfall kommt man auch mit den Federkits anderer Hersteller klar. Allerdings wird die M4 ohne Elastomere zur Schaukel. Wenn ich mich recht erinnere, passen auch welche von der RS Judy. Gruß Thomas
- Registriert
- 26. Januar 2013
- Reaktionspunkte
- 904
... Elastomere dämpft selber auch nur sehr überschaubar ... denke mal die einzige Dämpfung ist hier die Reibung des Elastomer am Standrohr ...
Wenn man die Federn in Schrumpfschlauch packt und reichlich Schmiermittel innen ins Standrohr packt, dürfte das auch bissle reiben, aber natürlich kein Vergleich zu einer Dämpferkartusche!
Ich werde demnächst für meine Judys mal folgendes ausprobieren (suche straffe FIRM Federn):
Vorderrad auf die Personenwage, ruff auf´s Bike und dann nach angezeigtem Gewicht eine der folgenden Federn ausprobieren:
http://www.ebay.de/itm/AIRWINGS-FED...hash=item232d63b7d0:m:mF6FT6X73f-bvSW2kUg8OUg
http://www.ebay.de/itm/SR-SUNTOUR-F...hash=item232b09f9ed:m:mAkQDmsUCjysSUC4CBDPCng
Wenn man die Federn in Schrumpfschlauch packt und reichlich Schmiermittel innen ins Standrohr packt, dürfte das auch bissle reiben, aber natürlich kein Vergleich zu einer Dämpferkartusche!
Ich werde demnächst für meine Judys mal folgendes ausprobieren (suche straffe FIRM Federn):
Vorderrad auf die Personenwage, ruff auf´s Bike und dann nach angezeigtem Gewicht eine der folgenden Federn ausprobieren:
http://www.ebay.de/itm/AIRWINGS-FED...hash=item232d63b7d0:m:mF6FT6X73f-bvSW2kUg8OUg
http://www.ebay.de/itm/SR-SUNTOUR-F...hash=item232b09f9ed:m:mAkQDmsUCjysSUC4CBDPCng
- Registriert
- 21. Juli 2012
- Reaktionspunkte
- 24
Bei der Judy gibt es eine Menge an Alternativen.
White Bros und Total Air sind auch noch gute Alternativen.
Für den "Kreativen" gibt es auch noch die Möglichkeit der Gasdämpfer aus Autoheckklappen. Man muss sich aber mit den Dingern auskennen, wenn man die "frisiert", ansonsten kann man sich auch mal gut und gerne ein Auge wegschießen.
Die M4 müsste eigentlich wie die EFC mit Federn zu bestücken sein, man muss halt den Stapel ausmessen. Ggf. nimmt man noch einen Adapter.
Aus den Judy Kits kann man also eine Menge basteln.
White Bros und Total Air sind auch noch gute Alternativen.
Für den "Kreativen" gibt es auch noch die Möglichkeit der Gasdämpfer aus Autoheckklappen. Man muss sich aber mit den Dingern auskennen, wenn man die "frisiert", ansonsten kann man sich auch mal gut und gerne ein Auge wegschießen.
Die M4 müsste eigentlich wie die EFC mit Federn zu bestücken sein, man muss halt den Stapel ausmessen. Ggf. nimmt man noch einen Adapter.
Aus den Judy Kits kann man also eine Menge basteln.
SCM
Waldschrat
- Registriert
- 13. April 2007
- Reaktionspunkte
- 2.239
Mangels Elastomeren kann ich leider die benötigte Länge nicht messen...die waren leider komplett zerschmolzen...
- Registriert
- 26. Januar 2013
- Reaktionspunkte
- 904
... hmmmm, Gabel maximal ausziehen, Zollstock rein, Länge minus Höhe Deckel und gut ist ....Mangels Elastomeren kann ich leider die benötigte Länge nicht messen...die waren leider komplett zerschmolzen...
- Registriert
- 9. August 2004
- Reaktionspunkte
- 2.899
Wieviel rechnest Du für die unteren Anschlagelastomere ab bzw. ein: 20 oder 30 mm?
- Registriert
- 26. Januar 2013
- Reaktionspunkte
- 904
... darauf verzichten, gibt ein männliches KLONK bei jedem Bürgersteig ... 
Im Ernst: Ist der Anschlaggummi ebenfalls tot? Ansonsten aus der errechneten Länge (etwas) kürzere Federn erwerben und dann einen Schaschlickspieß aus Federn und Elastos bauen, dann hat man auch für den unteren Anschlaggummi noch etwas Spielraum ...
Im Ernst: Ist der Anschlaggummi ebenfalls tot? Ansonsten aus der errechneten Länge (etwas) kürzere Federn erwerben und dann einen Schaschlickspieß aus Federn und Elastos bauen, dann hat man auch für den unteren Anschlaggummi noch etwas Spielraum ...
SCM
Waldschrat
- Registriert
- 13. April 2007
- Reaktionspunkte
- 2.239
... darauf verzichten, gibt ein männliches KLONK bei jedem Bürgersteig ...
Im Ernst: Ist der Anschlaggummi ebenfalls tot? Ansonsten aus der errechneten Länge (etwas) kürzere Federn erwerben und dann einen Schaschlickspieß aus Federn und Elastos bauen, dann hat man auch für den unteren Anschlaggummi noch etwas Spielraum ...
Der Anschlagelastomer ist leider auch geschmolzen...
- Registriert
- 21. Juli 2012
- Reaktionspunkte
- 24
War der nicht nur aus Gummi? Ich hatte sie damals in meiner Manitou durch Anschlagpuffer für PKW Stossdämpfer ersetzt. Selbst geschnitzt aus denen für die Hinterachse von einem VW. Falls du sowas zufällig hast dann geht das auch. Achte nur auf das Format, kleiner Bohrungsdurchmesser und nicht zu dick. Und vielleicht von einem Auto das nicht so schwer ist. Vermutlich sind die etwas weicher. Und nichts aus dem Tuningbereich, das ist zu hart. Moosgummiplatten könnten auch gehen. Fallschutzmatte für Kinder für den Innenbereich gehen auch.
Ich hab keinen Anschlagelastomer verwendet.
Der Einbau ist so wie auf dem Bild. In der Gabel ist auch keine Hülse verbaut.Mit den 80 kg das haut soweit hin. Ist deine Gabel vom Aufbau gleich wie die Manitou .Sorry ich hab der Gabel noch ca. 10 mm zusätzlichen Federweg spendiert, ich hab das Innenteil verlängert.
Der Einbau ist so wie auf dem Bild. In der Gabel ist auch keine Hülse verbaut.Mit den 80 kg das haut soweit hin. Ist deine Gabel vom Aufbau gleich wie die Manitou .Sorry ich hab der Gabel noch ca. 10 mm zusätzlichen Federweg spendiert, ich hab das Innenteil verlängert.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
