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<blockquote data-quote="Qia" data-source="post: 7128429" data-attributes="member: 73071"><p>Ja, sehr gut. Wobei ich das hochtraveln der Epicon auf 150mm nur leichten Fahrern empfehlen würde.</p><p></p><p></p><p></p><p>Das kommt schon, ich bin dieses Jahr auch noch nicht viel gefahren.</p><p>Gut dass Du das MT genommen hast, die Qualität ist beser als bei der Rockmachine. Bis auf die Schrauben, die sind bei beiden billiger Schrott.</p><p></p><p>Ich verstehe gar nicht, warum die Firmen gerade bei den Schrauben sparen. Die verbauten schrauben sind wirklich das schlechteste an Qualität, was man verbauen kann. Die lange Dämpferschraube im Umlenkhebel verbiegt bei der kleinsten Belastung.</p><p></p><p>Aber mit dem Tuninghebel hat sich das erledigt.</p><p></p><p>Lg</p><p>Qia<img src="/forum/styles/legacy/smilies/smile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="Smilie :)" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Qia, post: 7128429, member: 73071"] Ja, sehr gut. Wobei ich das hochtraveln der Epicon auf 150mm nur leichten Fahrern empfehlen würde. Das kommt schon, ich bin dieses Jahr auch noch nicht viel gefahren. Gut dass Du das MT genommen hast, die Qualität ist beser als bei der Rockmachine. Bis auf die Schrauben, die sind bei beiden billiger Schrott. Ich verstehe gar nicht, warum die Firmen gerade bei den Schrauben sparen. Die verbauten schrauben sind wirklich das schlechteste an Qualität, was man verbauen kann. Die lange Dämpferschraube im Umlenkhebel verbiegt bei der kleinsten Belastung. Aber mit dem Tuninghebel hat sich das erledigt. Lg Qia:) [/QUOTE]
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