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persönlich finde ich, dass diese Dinger recht praktisch sind, weil eben kaum Kabel anfallen. Du musst nur an den STIs unter den Gummimanschetten zwei kleine Platten mit jeweils einem Taster anschrauben (Vorraussetzung ist natürlich dass die STIs kompatibel sind). Dann geht von jedem STI nur ein Kabel zur Lenkerhalterung. Nimmt man den Drahtlosen Kabelsatz wars das dann auch, ansonsten geht halt noch ein Kabel zum Geber an der Gabel. Die Trittfrequenz wird dann über die aktuelle Geschwindigkeit, den Radumfang und die einprogrammierte Übersetzung ermittelt. Das ist zwar nicht 100% genau aber kommt recht gut hin und man spart halt noch mal die Kabel nach hinten zur Kurbel.