Die Vorspannung der Steckachse bzw. die Position des Spannhebels zum Federbein.
Also Steckachse einschieben, 5-6 Umdrehungen eindrehen, Hebel ausrichten (so daß er eingeklappt parallel zum Federbein steht) und einklappen.
Ist der Widerstand zu gering oder zu groß, weil die Achse weiter ein- oder ausgeschraubt werden muss, kann man die Gegenmutter (die Zahnscheibe) entsprechend verdrehen. So bleibt die Endposition des Spannhebels immer gleich und korrekt parallel zum Federbein.....