Gabeln, die für die inzwischen üblichen integrierten (=im Steuerrohr versenkten) Steuersätze ausgelegt sind, haben aus optischen Gründen einen breiteren Gabelkopf. Am Konussitz (dort, wo die untere Lagereinheit auf der Gabel sitzt) sind meines Wissens keine Unterschiede, ausser dass diese Fläche eben breiter ist. Da die Konusscheiben vieler integrierter Steuersätze auf diesen breiteren Sitz ausgelegt sind, sehen sie auf den "normalen" Gabeln etwas unpassend aus.
Funktionieren müsste diese Kombination aber dennoch.