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früher waren die Freiläufe von Monty leider nicht besonders haltbar - ich hatte leider schon nach 3 Wochen Probleme mit meinem.
Sicher ist eines von White Industries die beste Wahl. Kostet deutlich mehr (ca. 90) aber hält bei allen die ich kenne schon mehrere Jahre und ist zu guter Letzt auch Sicherheitsrelevant.
es gibt auch ne Trialversion mit mehr Rastpunkten!
Jeder muß selber entscheiden, ob die nötig sind. Leider gibt es das Trialritzel nur in einschlägigen Shops für unseren Sport und die unverhältnismäßig viel teurer. ca. 120
Btw Die 92 die ich damals fürs Eno Trial ausgegeben haben, haben sich mehr als gelohnt... Fahre seit 2005 das gleiche Ritzel und hab nur einmal ne neue Sperrklinke für damals 6 gebraucht... Bis heute ansonsten noch nicht mal geknackt...
Vielleicht wäre, ein Freilauf von Tensile noch eine Option, die haben ja auch eins mit 96 Einrastpunkten, ich habe aber keine Erfahrungen mit dem Ritzel und bis jetzt auch noch keine Erfahrungsberichte gefunden, war jedoch mit meinem 60 Klick Freilauf von Tensile recht zu frieden. Das gute ist das man alle Teile als einzeln nachkaufen kann und es nicht so teuer ist wie ein White eno http://www.rocknrollbikes.com/bmx/wheels/freewheels/tensile-96-click-freewheel-trials.html
Ich hab zwei Tensile binnen einer Woche durchgetreten; lass ma.
Echo TR oder White Trial, seh ich schon ein.
Mal schauen, vielleicht findet sich noch jemand mit Erfahrungen
zum aktuellen Monty-108er. Ich würde die ja gerne noch ein bisschen
unterstützen, bevor sie sich ganz aus dem Trial-Geschäft verabschieden...
So, mein Echo TR hat jetzt zu viele schwergängige Stellen und macht auch schon leichte knackende Geräusche. 6 Monate, immerhin. Nächster Kandidat: Try All 120.9...
http://www.biketrial.ch/shop/index.php?Kategorie_ID=51&Artikel_ID=611
muss aus Langeweile auch meinen Senf dazu geben. Vorallem die Versandkosten halten sich aus der Schweiz im Rahmen
Habe mir ein TR bestellt.
Werde es zuerst mal zerlegen! Bin aber nicht so Pro wie die meissten hier!
Zitiere hier mal Tarty_bikes
This freewheel must be bedded in before trials use, to ensure any grease used when assembling the freewheel works away from the mechanism. If the freewheel is subjected to trials use without having been bedded in, the pawls will not engage correctly and this causes the freewheel to skip, damaging the pawls and ratchet. If you wish to speed up this process, you can thin the grease down with light oil like GT85 or WD40. Failure to bed the freewheel in correctly will void the warranty.