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<blockquote data-quote="RoccaBranca" data-source="post: 2973148" data-attributes="member: 30095"><p>Hi Stuntzi,</p><p></p><p>ich hatte ganz vergessen wie der Campelli war.... Jetzt wo ichs lese erinnere ich mich - man denkt ständig so steil kann es doch gar nicht weitergehen, gerade dieses Asphaltstück... aber es konnte.... Das ist so ein Pass, weswegen ich ein 20/34 er Übersetzungs-Fan geworden bin... Und oben war da nicht so Natursteine zusammenbetoniert mit Rinnen drin? Wenn ich das jetzt richtig zuordne, dann war das die Strecke, wo ich damals (1999 glaube ich) erstmals begriff, dass ein Fully auch bergauf besser sein kann.... ich hatte damals mit dem Rocky Element gerade mein erstes Fully...</p><p></p><p>Berichte mal schön weiter so, top!! Ich bin schon gespannt wie dir Gatto und Venerocolo gefallen...</p><p></p><p>Weiter viel Spass,</p><p></p><p>RoccaBranca</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="RoccaBranca, post: 2973148, member: 30095"] Hi Stuntzi, ich hatte ganz vergessen wie der Campelli war.... Jetzt wo ichs lese erinnere ich mich - man denkt ständig so steil kann es doch gar nicht weitergehen, gerade dieses Asphaltstück... aber es konnte.... Das ist so ein Pass, weswegen ich ein 20/34 er Übersetzungs-Fan geworden bin... Und oben war da nicht so Natursteine zusammenbetoniert mit Rinnen drin? Wenn ich das jetzt richtig zuordne, dann war das die Strecke, wo ich damals (1999 glaube ich) erstmals begriff, dass ein Fully auch bergauf besser sein kann.... ich hatte damals mit dem Rocky Element gerade mein erstes Fully... Berichte mal schön weiter so, top!! Ich bin schon gespannt wie dir Gatto und Venerocolo gefallen... Weiter viel Spass, RoccaBranca [/QUOTE]
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