39 Zähne auf dem großen Blatt - kann doch nicht sein...?
hast du dir den link den ich gepostet hatte mal angesehen ? offensichtlich nicht wenn diese frage kommt.
wenn englisch das problem ist kann man das sagen (is ja keine schande) oder hier nochmal die essenz übersetzt...:
von sheldon brown :
http://sheldonbrown.com/gloss_ca-g.html#capacity
:
Different front derailers have different capacities depending on how tall their cages are. It is expressed in a number of teeth, which is the difference between the largest and smallest chainwheel. For instance, a 52/42/30 crank set would call for a front derailer with a minimum 22 tooth (52-30) capacity.
die kapazität des umwerfers wird in einer zähneanzahl angegeben - das ist die differenz zwischen dem größten und dem kleinsten blatt. bsp 52/42/30 blätter --> 52-30 = 22 zähne kapazität minimum vonnöten. vice versa.
For rear derailers, the capacity relates to the amount of chain slack the derailer can take up, and is equal to the front range (22 in the example above) plus the rear range. Thus, if you have a 52/42/30 crank set, and a 12-28 (16 tooth difference) cluster, the total capacity required would theoretically be 38 teeth (22 front difference + 16 rear difference).
beim schaltwerk ist die kapazität: die kapazität des umwerfers (bsp 22) plus die differenz aus größtem minus kleinstem ritzel (bsp kasette 12-28 = 16 zähne) was im gesamten dann eine bsp kapazität des schaltwerks von 38 zähnen erfordert.
dazu bleibt noch zu sagen dass die schaltbare kombi meist leicht über der nominellen kapazität liegt - wenn man korrekt schaltet (klein vorne groß hinten, groß vorne klein hinten [reale ritzel größe nicht virtuell wie "leichter"]) genau wie auch die maximale zähneanzahl des größten ritzels meist leicht über der angegebenen liegt - aber nicht muss. problem könnte bei zu großem ritzel sein, dass das sw röllchen am größten ritzel schleift.
also um zu wissen was du vorne montieren und schalten kannst musst du wissen :
1. was du hinten für eine kasette fährst,
2. was für ein käfig (daraus resultierend die kapazität) dein schaltwerk hat,
3. was für eine kapazität dein umwerfer hat und
4. was du vorne für blätter montiert hast...
natürlich resultiert daraus auch, dass mit einer veränderung einer der teile sich die möglichkeiten bei den anderen verschieben können.
und wenn dein umwerfer analog zu deinem schaltwerk kein 737 sondern ein 739 ist hat er ne kapazität von 22 zähnen.
viel spass beim rechnen.
