GT Pantera AL von 1992 - Der Neuaufbau

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"TheAmericanBikeDriver"
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Hallo liebe GT und Classic-Bike Freunde ;)

Hatte kürzlich ein altes GT Pantera AL von 1992 erworben. Da mir das silberne 92er GT Pantera immer am besten gefiel, hab ich die Gelegenheit genutzt und es gekauft, da sich der Rahmen noch in einem sehr guten Zustand befand.

So schaute es aus als der Vorbesitzer es gekauft hatte :D

m-konversation-anhang.html.jpg

Gekauft habe ich es dann mit diesem Aufbau....

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Das durfte natürlich nicht so bleiben. Ich habe es dann komplett umgebaut....und mir dabei Mühe gegeben, dem alten Bike ein etwas würdigeres Erscheinungsbild zu verleihen ;)

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Erstmal einen passenden 92er GT Vorbau besorgt. Ist der gleiche der auch im 92er GT Prospekt am Pantera abgebildet ist. (hab ihn dann silbern pulvern lassen).

DSC00002.JPG


Wer hätte das gedacht? Unter all dem verkrusteten Dreck kam beim zerlegen noch ein super gut erhaltenes White Industries Lager mit 122mm Cr-Mo Achse zum Vorschein, welches ich auch später nach gründlicher Reinigung wieder eingesetzt habe :)

m-konversation-anhang.html.jpg


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Ich hoffe es gefällt euch :)

Gruß,

Olli
 

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Danke Rahbari ;)

Mit dem Vorbau hatte ich Glück. War genau der passende bei ebay Kleinanzeigen drin für 14 Euro. Ist genau der, den ich für das Projekt brauchte....mit Bremszugleitung innen, so wie im 92er GT Prospekt.

Bei den Reifen warte ich noch auf was passendes. Vielleicht ein Satz Onza Porcupines Skin oder blackwalls ;)

Gruß,

Olli
 

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Hey, das ist mein 92er GT Prospekt den ich mal hier für's Forum damals eingescannt habe. Schön dass er immer noch als Referenz herangezogen wird. Hab noch immer das Original in Papierform hier bei mir :)

Ja, ist mir auch aufgefallen. Weicht von der jeweiligen Ausstattung stark ab. Ich nehme an dass man das getan hat, weil die schwarzen Kurbeln vom silbernen Pantera vielleicht optisch nicht so gut mit dem roten Pantera harmonierten. Seltsam ist aber, dass an meinem silbernen Pantera trotzdem keine schwarzen kurbeln drauf waren, sondern silberne Exage 500 LX, und ich bezweifle dass der Vorbesitzer die mal ausgetauscht hat, weil die Exage 500 LX ja zeitlich passen. Dann war der alte Kurbelsatz aber schnell hin. Hmm, aber vielleicht wäre das auch eine Erklärung für das White Industries Cr-Mo Innenlager in dem Pantera. Das war ja mit Gewissheit nicht serienmäßig darin verbaut.

Hab hier noch ein Foto eines silbernen Panteras aus dem Netz, welches sich zum größten Teil noch im Originalzustand bedinden dürfte.

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Danke Moe ;)

Ich find die weißen Pneus ebenfalls cool. Hätte ich das Bike schon 1992 gehabt, dann hätte ich wohl auch White Onzas aufgezogen. Schaut auf dem silbernen Bike einfach schön aus. Nun passen die Geax natürlich zeitlich nicht ganz zu einem 92er Bike. Aber vielleicht find ich ja auch irgendwann noch einen Satz weiße Onza Porcupines für das Pantera.....nur dann werd ich es nicht mehr fahren :D

Neben dem schwarzen GT Richter 8.0 von 92 gefiel mir das silberne Pantera immer am besten. Ist einfach ein schönes Bike :)

Gruß,
 
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