Da ich irgendwie nicht dazu komme das Rad mal wieder angemessen zu vervollständigen wirds jetzt verkauft:
GT Timerline 1985
rahmenhöhe ist 54cm (mitte-ende) bzw 50mitte-mitte
oberrohrlänge 57,5 (mitte steuerrohr bis mitte sattelrohr)
hier mal die teile die original(soweit ich weis) zum rad gehören und mit dabei sind:
- die gt chromgabel
- der silberne gt epoch steuersatz
- der schwarze sr vorbau (im bmx style)
- der breite chromlenker
- und das vorderrad mit SR Sealed Nabe und Ukai 26x.1.75 Felge(gleiches design gabs später von araya auch)
- die schwarzen SR SP-452 Pedalen
- rechter 3fach Kurbelarm Sakae CX Kurbel (der linke kurbelarm leider nicht)
- die SR Kettenblätter 48 38 28 (sind alle wirklich gut erhalten)
- die weit ausladenden dia compe cantilever bremsen
- silberne sr laprade sattelstütze mit schwarzen rinnen
dann noch dabei und nicht original
- hinterrad mit maillard 600 nabe, breiter schürmann felge und schraubkranz
- den linken shimano adamas ax bremshebel bl-at50 (paßt optisch sehr gut zum rad, original kommen da wohl recht ähnliche diacompe dran)
- sattel von velo (paßt vom design recht perfekt)
was also fehlt:
- rechter bremshebel (hatte da einen dia compe ss7 dran)
- schaltwerk und umwerfer (hatte da 105 golden arrow dran) (paßte optisch ganz gut aber halt vorn nur 2fach. suntour mountech wäre natürlich korrekter)
- und eben der linke kurbelarm (hatte halt eine 550er lx montiert)
- innenlager und reifen
Zustand:
technisch
Rahmenset ist in sehr gutem Zustand. Also Chrom tip top erhalten, keine Dellen oder irgendwas.
Original Decals sind auch noch drauf.
Zubehör halt normale gebrauchspuren aber alles ok (also felgen laufen rund, naben weich und spielfrei, pedalen drehen top, steuersatz hackt nicht, kettenblätter ohne sägezahn usw).
optisch:
wirklich schöne optik. den kurbelarm sollte man evtl man mit neuem lack versehen das wars dann auch schon. ok, wer's überall glänzend haben möchte fängt vielleicht mal an die bremsarme zu polieren....
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Kostenpunkt 350 EUR zzgl Versand (zerlegt 20 eur in 2 paketen) oder abholung Berlin
Wer was zum Fahrverhalten wissen möchte:
Fährt sich ungefähr genau so wie es halt optisch wirkt. Also irgendwo zwischen BMX und Cruiser.
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Folgende Sachen gegen Aufpreis mit dazu:
- die zur Zeit montierte Shimano fc-m 550 deore lx kurbel vorn (25 eur. ist halt nicht wirklich time correct)
- den zur Zeit montieren Laufradsatz mit Maillard hochflanschnaben und Breiten alesa felgen (+35 eur. gibt auch 'ne prima optik mit hochflansch. der originale sr hatte ja niederflanschnaben)
- paar dia compe ss7 bremshebel (14 eur) (optisch aber eigentlich zu filigran)
- paar dia compe advantage 290 bremshebel NOS (28 EUR, die schönen mit dem kugeldesign- sie passen aber leider farblich nicht weil grau)
- gegen auffrage auch schaltwerk und umwerfer(aber halt nichts time correctes)
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hier weitere bilder:
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hier der radsatz (vorderrad ist wie gesagt original. hinterrad nicht. paßt aber optisch ganz gut)
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hier die kurbel und die kultpedalen:
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