Hardtail: Neukauf oder Aufrüsten?

[Tilawin]

Hallo Mädels!

Nachdem ich mich jetzt tagelang durch das Forum gelesen habe, muss ich jetzt leider doch um Rat bitten.

Ich hab ein 6 Jahre altes MTB (Hardtail Custom Lite Edition XT RH mit 42cm (Typ Pacemaxx)) von der Roseneheimer Bikemanufaktur MAXX (www.maxx.de) das ich für 600€ erstanden habe (Bilder sind angehängt). War soweit auch immer echt zufrieden damit.

Jetzt (nachdem ich 20kg weniger wiege und mich das Sportfieber total gepackt hat) soll es höher hinaus gehen. Als Rosenheimerin liegen die Berge nahe also: Mountainbiken. Aber weniger Trail, mehr langweilig Schotterweg Man braucht ja nicht zu heftig einsteigen.

Mein Freund hat sich jetzt das Canyon AL 8.0 gekauft (http://www.canyon.com/mountainbikes/bike.html?b=3011) und was soll ich sagen? Es liegen Welten zwischen den Bikes Es fährt sich einfach leichter (es ist auch leichter).

Jetzt meine Frage:
Lohnt sich das Aufrüsten meines MAXX-Bikes? Ich habe eine Deore XT Ausstattung, die ich nicht schlecht finde. Aber das Problem liegt eher in den schweren Reifen und der Federgabel. Auch hätte ich gerne vernünftige Scheibenbremsen.

Das Rad wiegt aktuell mit allem drum und dran 13kg. Ist das eine gute Basis um zu tunen? Oder anders gefragt: Wenn ich jetzt viel Geld (bis zu 1.500€ wäre drin) in das Bike stecke, ist es nachher genauso gut wie das Canyon, oder sollte ich mir lieber gleich auch so eins kaufen?
Zwei Dinge sprechen für mich gegen das Canyon: eine Lieferzeit von aktuell gut 2 Monaten und dass ich eigentlich schon lieber bei der Rosenheimer Firma bleiben würde.

Ich werde auch die Tage zu MAXX gehen und mich beraten lassen, aber ich würde echt gerne vorbereitet in das Gespräch gehen. Außerdem wäre notfalls selber schrauben auch kein Problem, mein Freund hats handwerklich drauf

Auch möchte ich bei einem 26Zoll Hardtail bleiben. Ich hab mehr Probleme mit dem bergauf wie bergab und 29Zoll sind bei 1,63 irgendwie doof.

Um Hilfe wäre ich echt dankbar!

Vielen lieben Dank fürs lesen
Claudia

 

[Frog]

schau mal hier:

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeig...ahmengroesse-s,/116271973-217-2096?ref=search

 

[Pfadfinderin]

Reifen sind ja ein Verscheißteil und müssen früher oder später ohnehin getauscht werden, das ist ja sicher nicht das Problem. Auch auf einem neuen Bike brauchst du gescheite Reifen, die halt ein gewisses Gewicht haben. Meinst du die Laufräder an sich?
Wenn du beim Hardtail bleiben willst, kannst du das Maxx sicher aufrüsten und bekommst es schön leicht. Aber wenn´s mein´s wäre, würde ich das für Alltagsfahrten, schlechtes Wetter, Wintermonate lassen und mir ein Neues kaufen. Ich bin froh, dass ich 2 Bikes habe, auch wenn mal was kaputt ist, muss man nicht daheim sitzen.

 

[Tilawin]

Reifen sind ja ein Verscheißteil und müssen früher oder später ohnehin getauscht werden, das ist ja sicher nicht das Problem. Auch auf einem neuen Bike brauchst du gescheite Reifen, die halt ein gewisses Gewicht haben. Meinst du die Laufräder an sich?
Wenn du beim Hardtail bleiben willst, kannst du das Maxx sicher aufrüsten und bekommst es schön leicht. Aber wenn´s mein´s wäre, würde ich das für Alltagsfahrten, schlechtes Wetter, Wintermonate lassen und mir ein Neues kaufen. Ich bin froh, dass ich 2 Bikes habe, auch wenn mal was kaputt ist, muss man nicht daheim sitzen.

Oh sorry, ich hab natürlich die Laufräder gemeint *schäm*

 

[Pfadfinderin]

Ob sich das Aufrüsten des alten Bikes lohnt, dazu müsstest du mal rausfinden, was der alte Rahmen wiegt. Ist der noch in super Zustand?
Leichte Laufräder bekommst du schon für 300-400 EUR, je nach dem, wo du einkaufst und was du für Ansprüche stellst. Auch bei der Bremse kannst du auf´s Gewicht achten. Für die Gabel musst doch nochmal dasselbe rechnen. Dann noch ne Bremse, dann bist du ca. bei 800-1000 EUR, also schon etwas billiger als bei einem Neukauf. Das macht aber echt nur Sinn, wenn man Spaß am Basteln hat und alles selber machen kann.

 

[MucPaul]

Also bei einem 6 Jahre alten Hardtail macht das keinen Sinn, teure neueste Laufräder etc. zu holen. Die Preise bis EUR 1000,- sind doch Unsinn. Für das Geld holst Du Dir einen gebrauchten aktuellen Stumpjumper mit allem. Die kriegst Du schon ab EUR 700,- wenn sie ca. 3 Jahre alt sind.

Schau mal in der eBucht nach ein paar guten gebrauchten Laufrädern, die kriegst Du für ca. ab EUR 100-150,- und passende Leichtreifen dazu und Du bist bedient.
Ist das auf dem Foto eine Suntour XCR Gabel? Da kriegst Du aus der Bucht auch eine gute gebrauchte Reba für EUR 150-200.
Dabei kannst Du gleich von V-Brake auf Scheibenbremsen umsteigen, der Rahmen hat ja eine Aufhängung dafür.

Bleibst Du jedoch bei V-Brakes, kannst Du auch superbillige Rockshox SIDs und einen Laufradsatz für Felgen nehmen. Die Sachen werden Dir mittlerweile hinterher geschmissen.

Ich habe letzens einen neuwertigen Specialized (S-Works von damals) Laufradsatz für EUR 60,- geschossen. Eine einwandfreie ältere Rockshox SID für 100,- und eine Reba für 150,-
Leichter und besser geht es nicht für Dein Rad.

Ich würde aber etwas mehr Geld ausgeben und gleiche auf Scheibenbremsen umsteigen.

 

[qweks]

[...] superbillige Rockshox SIDs [...]

OT: Die such ich grad auch. Bislang habe ich die Erfahrung gemacht, dass günstige und brauchbare Federgabeln mit 80mm Federweg und Cantisockeln irgendwie Mangelware sind. Vielleicht such ich aber auch falsch...

 

[Tilawin]

Danke ich war vorhin bei MAXX und mir wurde (wie erwartet) ein neues Bike ans Herz gelegt. Bin's auch Probe gefahren und es fährt sich schon anders . Auch sind die Rahmen mittlerweile echt ne andere Liga. Ich muss mal drüber nachdenken. Danke für die nette Hilfe

 

[MucPaul]

OT: Die such ich grad auch. Bislang habe ich die Erfahrung gemacht, dass günstige und brauchbare Federgabeln mit 80mm Federweg und Cantisockeln irgendwie Mangelware sind. Vielleicht such ich aber auch falsch...

Du suchst falsch.

Sogar hier im Forum wurde eine Reba mit 80mm und Cantis für EUR 80,- verscherbelt. Hatte nur zu lange überlegt.

Da die Radsaison aber eben erst beginnt, sollten die Teile in der eBucht so langsam alle auftauchen.
Du kannst aber auch eine moderne Tora Air, RS Duke oder eben Reba nehmen. Mit Spacern lassen sich 100mm Gabeln auf 80mm runter traveln.

 

[qweks]

Danke für die Info! Dann werde ich mal verstärkt die Augen offen halten. Das mit dem runtertraveln hatte ich auch schon gelesen, was den Kreis der Verdächtigen erhöht.