Immer noch Probleme mit Rock Shox Revelation Air uTurn (Bremsnicken)

[Parkpre_Racing]

hallo allerseits. ich hab immer noch ein problem mit meiner gabel, und zwar das bremsnicken... nachdem ich ja schonmal das däpfungsöl getauscht hatte, dachte ich es wäre besser geworden, aber dem ist definitiv nicht so. soll das starke einsacken beim bremsen wirklich mit dem druck zu tun haben? ich bin heute mal mit 110+ und 70- gefahren, und die gabel ist bei meinen 79kg(komplett) einfach viel zu weich beim bremsen.wenn ich aus niedriger geschwindigkeit das hinterrad mal in der luft haben will, dann sackt zuerst beim bremsen mal fast die komplette gabel ein und sonst beim bremsen ists halt auch extrem. und der druck müsste ja eigentlich genug sein, wenn ich das so mit einstellungen anderer user vergleiche, die ja beim selben gewicht eher noch weniger druck fahren. die gabel hält die luft auf jeden fall, verliert kein druck. hat jemand eine idee woran das liegen könnte, evtl etwas defekt?

 

[Master | Torben]

Probier mal weniger Druck in der Negativkammer. Kannst du die Gabel im Stand wenn du dich drauflehnst sehr weit einfedern?

 

[Parkpre_Racing]

ja kann sie im stand sehr weit eindrücken, wenn ich mich komplett draufstemme mit einem sprung werden bestimmt 10cm federweg genutzt... aber den negativdruck weiter zu verringern verschlechtert ja auch das ansprechverhalten... andere fahren bei demselben gewicht 80+ und 70-, ich ja schon 110+ und 70-... dürfte ja eigentlich nicht am negativdruck liegen...

 

[flyingscot]

Bist Du ganz sicher, dass die angegebenen 110psi auch in der Gabel gelandet sind? Es kommt nicht selten vor, dass sich beim Abschrauben der Dämpferpumpe
auch einiges an Luft aus der Druckkammer entweicht.

Ich habe hier ein Pike Air U-Turn und fahre die mit ca. 130/110psi bei 76kg. Bei meiner Reba Air U-Turn 110/90psi. Klappt wunderbar.

 

[Parkpre_Racing]

ja ganz sicher. hab nochmal kontrolliert, sind ca 100 drin. beim abschrauben entweicht bei mir nur die luft, die sich noch im schlauch befindet...