Infos zu Schraubkranz 8-Fach

[felixdelrio]

Hab' mich bisher noch nie mit 8-Fach Schraubkränzen beschäftigten müssen. Was gab es da so für Qualitäten? Hat jemand Erfahrungs- bzw. Fahrberichte?

Gruß,
Andreas

 

[felixdelrio]

@ZeFlo: sollte eigentlich nicht in den Basar. Kannste bitte mal verschieben. Danke.

 

[dre101]

also ich würde sagen 8fach schraubkränze in guter qualität gibts erst seit dem bionx-debakel um 2010, und zwar von sunrace, die werden immer noch gebaut...

 

[SYN-CROSSIS]

Die Sunrace taugen wirklich. Zwar überhaupt nicht retro classic kultig, aber dafür verfügbar.

 

[felixdelrio]

Gibt's was Originales was taugt?

 

[synlos]

Sachs Maillard.

 

[Heiko_Herbsleb]

Darf man fragen was Du vor hast?
Pedelec mit (HR)Nabenmotor?

Weil, selbst wenn solche Zahnkränze in brauchbarer Qualität erhältlich sind, ändert das nichts an der Tatsache daß 8-fach Schraub wohl eher suboptimal ist. Jedenfalls bei "normaler" Nabe ...
Sub²optimal!

 

[felixdelrio]

Darf man fragen was Du vor hast?
Pedelec mit (HR)Nabenmotor?

Haha, der war gut. Was ich vor habe? Ich möchte auf eine Nabe mit 135er Achse einen vernünftig funktionierenden 8-fach Schraubkranz fahren.

 

[Heiko_Herbsleb]

Warum war der gut?
HR-Motoren gibt es für Schraubkränze.

Bedenke bitte:
Nicht umsonst werden Schraubkränze nur im Niedrigpreissegment genutzt.
Bei MTB die absoluten niedrigstwertige Ausstattung weil der Nachwuchs "Das Ding eh in 2 Jahren runtergeschlachtet hat.".
Dabei aber auch nur mit 7-fach. Ab 8-fach wird i.d.R. eine (wenn auch niedrig wertige) Nabe für Steckkränze genutzt.
Ausnahmen bestätigen aber auch hier gern die Regel.

Wo ist das Problem dabei?
Ganz einfach. Bei einer Schraubkranznabe liegt das rechte Lager sehr weit zur Mitte hin. Bis 7-fach gehts das. So lala, aber macht in den seltensten Fällen wirklich Ärger. Besser wäre natürlich selbst dabei schon das Stecksystem zu verwenden.
Bei 8-fach reichst Du hingen mit den üblicherweise verwendeten Naben mit den Spacern auf der rechten Seite nicht aus um mit dem Zahnkranz am Rahmen nicht zu schleifen.
Also Konterung lösen, ein wenig "aufspacern".
Entweder ist's dann schon für den Rahmen zu breit, dann muß "links" was raus.
Und schon paßt das LR überhaupt nicht mehr ohne weiter nach rechts zentriert werden zu müssen. Schönen Gruß von der dann extremen Speichenspannung rechts.

Aber sicher mache ich mir nur sinnlos Gedanken weil Du ja nur den Zahnkranz wechseln willst/mußt ...

 

[SYN-CROSSIS]

Du hast aber schon gemerkt, dass du im Klassik-Abteil des Forums gelandet bist?

 

[ZeFlo]

sachs maillard.
gibts in gülden, gedichteter freilauf, top qualität nicht tot zu kriegen und schön noch dazu, oder in brüniert in einfacherer qualtät und weniger gedichtet.
beides könnte ich im keller haben.

 

[felixdelrio]

Da würde ich mich sehr freuen, wenn Du mal gucken tätest, lieber Flo.

 

[felixdelrio]

Bedenke bitte:
Nicht umsonst werden Schraubkränze nur im Niedrigpreissegment genutzt.
Bei MTB die absoluten niedrigstwertige Ausstattung weil der Nachwuchs "Das Ding eh in 2 Jahren runtergeschlachtet hat.".
Dabei aber auch nur mit 7-fach. Ab 8-fach wird i.d.R. eine (wenn auch niedrig wertige) Nabe für Steckkränze genutzt.
Ausnahmen bestätigen aber auch hier gern die Regel.

Holy shit, was mache ich jetzt nur mit den ganzen niedrigpreissegmentierten Dura Ace und Marchisio-Schraubkränzen an meinen Bikes? Am besten ich rüste um. Muss ich mal genau drüber nachdenken ...

 

[whoa]

Holy shit, was mache ich jetzt nur mit den ganzen niedrigpreissegmentierten Dura Ace und Marchisio-Schraubkränzen an meinen Bikes? Am besten ich rüste um. Muss ich mal genau drüber nachdenken ...

Her mit dem Billigschrott, ich verwerte den Müll gern für Dich!

hilfsbereit,
whoa

 

[Lorenzini]

Ich komme mit dem billigschrott von marchisio auf meiner bullseye ganz gut zurecht. Die schalten sich zwar mies und nutzen sich schnell ab, ist mir Wurscht, ich habe ja noch 8 f Ersatz. Neu.
Abb. In meinem Album. S.2