Ist die Psylo XC zum Freeriden geeignet?

[Kumi]

Hi ich bins nochmal!

Hmm wollte fragen ob die psylo xc geeignet zum freeriden und/oder zum DH ist!?

und ob sie auf den "fatmodul" (http://www.bombenkrater.de/Bikes/html/fatmodul.htm ) rahmen passt!

danke in Vorraus für die antwort!

 

[Br@in]

Sicher!
Ist ja ne Freeridegabel

 

[Kumi]

Des habe ich mir auch gedacht hat mir irgendwie jeder was anneres gesagt=)

 

[Br@in]

Ne ne die geht schon zum Freeriden, fahr sie ja selber...

Nur eine Manitou Black Elite kostet glaub ich das selbe und ist doch besser.
Also wenn Du sie neu kaufst nimm die Black!

 

[Kumi]

Ohne Müll??

und was ist an der Black besser?

oder emmm wieviel federweg hat die??
kenn mich bei manitou net so gut aus!

ja ich kaufe sie mir neu!

 

[XTREM Freerider]

tag!
psylo XC - ist eigentlich ok! würde aver eher zu einer Z1 raten!
ich hab bis jetzt noch keine probleme mit der psylo - aber man hört ja immer wieder von spiel der tauchrohre, ölausfluß etc ....

 

[Kumi]

hi

ich bin mir net sicher ob mien rahmen die Z1 verkraftet!
deswegen fühle ich mich zur paylo mehr hingezogen=))

 

[XTREM Freerider]

???
wieso das? sind doch beides einfachbrücken!

 

[Kumi]

Ich habe ein (ich wage es mich kaum aus zusprechen) ein Cross country rahmen!!
und da weiß ich net ob des scheiß ding 120-130mm aushällt

 

[rob]

auch darauf das die neue gabel im vergleich zu deiner alten nicht zu viel höher baut (gesamte länge der gabel von den ausfallenden bis oberkante gabelbrücke).

ob die psylo nun 100/125 mm oder die z1 120/130 mm federweg hat ist dem rahemn und seiner stabilität egal.

 

[MR FREERIDE]

Nimm ne Z1

 

[ricktick]

stimmt, Z1 ist klasse. Und 130mm vertragen die meisten Rahmen (XC) gerade noch so (von der Geometrie her/Lenkwinkel)

 

[XTREM Freerider]

PASST SCHON

 

[Kumi]

ja meine federgabel die ich im moment drauf habe uist ne jett mit sage und schreibe 65mm=)
und en rahemn von bulls

 

[ricktick]

Am besten wäre, mal ne Z1, oder was vergleichbares an dein Bike hinzuheben. Dann sieht man gleich, wie sich der Lenkwinkel verändert.

 

[ricktick]

Ich kann dir aber auch mal meine Z1 abmessen, dann weist du die Einbaulänge.

 

[Kumi]

ja wenn du des machen würdest wäre es nett!
dann wüsste ich ungefähr was des bedeuten würde!=)

 

[geleis]

Dann kannst Du eigentlich alles was über 80mm oder vielleicht 100mm hinausgeht vergessen. Sonst fährst Du nen Chopper der ständig bockt und so unvermittelt in die Kurven reinkippt, dass es überhaupt kein Spass mehr ist.

Fahre auch einen CC-Hobel, neuerdings mit 100mm, aber es nervt doch ein bischen.

Gruß

 

[göbeljoe]

ich weiß net was ihr habt gibt ein wunderbares umbau-kit von marzocchi mit dem man seine 130mm bomber jederzeit auf "gemässigte" 100mm runterschrauben kann, kostet um die 60,-
mfg göbeljoe

 

[Kumi]

ja deswegen such ich acuh nach einem neuen rahmen!

bei einem dual faces "spike" ging des dann schon oder?

 

[göbeljoe]

in den spike kannste auch ne 130mm forke fahren
mfg göbeljoe

 

[Br@in]

Die Black ist irre steif und außerdem gibt es eine 80/100mm und eine 100/120mm Version mit einfachem kleinen leicht zu bedienendem Hebel verstellbar - Supergut. Da kannst dann auch mal unterschiedliche Federwege je nach Bedarf fahren.

Cya!

 

[Kumi]

ja doch der spike gefällt mir und ost auch net übertrieben teuer!find ich!
und dann ne fette jr t rein!=))

 

[göbeljoe]

bähhh, ne doppelbrücke im hartail ist ja wohl das hässlichste was geht am bike oder wie ? sieht sowas von albern aus und ist der rahmen & steuersatz killer schlecht hinnzumal du net mal x-up's zaubern kannst wenn den sonen teil drinn hast und bei nem crasch haste dann erstmal schöne dellen im unterrohr und in den standrohren
mfg göbeljoe

 

[Kumi]

ok da hast du recht!
hast mich überredet=)))))
dann doch lieber ne z1 oder psylo!