junior t 04 qr20 klapper klapper!

[unida]

hallo checker´s!

im stinky dee-lux iss ne junior t 04 verbaut,und die klappert im oberen bereich
wie sau,aber nur wenn sie fast nicht arbeiten muß.bei starkem einfedern gibt´s keine prob´s!
das klappern hat nix mit den ventilen zu tun wie cosmic meint!!!!
iss echt nervig die sache!
irgend jemand das gleiche geschisse oder weiß abhilfe??????

greet´s unida

 

[aurelio]

Ist bei der 03er Junior T auch so... kommt glaub ich durch die, über den Federn angeordneten, Kunststoffspacern und Unterlegscheiben. Versuch die Zugstufe etwas langsamer zu stellen, oder die Federn etwas vorzuspannen. Nach kurzem einfahren, kommt Öl oben an die Gabel, dann ist das klacken bim ausfedern meistens weg.

 

[Bunes007]

Die DJ3 04 von nem Kumpel klappert auch wie blöd!!!

Hat se nach MZ geschickt aba die wussten auch nücht und ham och nücht macht.

gruß Bene

 

[Sethimus]

wenn das begleitschreiben im selben "deutsch" verfasst war wunderts mich nicht...

 

[Gap______Jumper]

dürften die federn sein, wenn die ohne druck gegen die Tauchrohre "schlagen"

 

[Dropper John]

Also meine Junior T war an nem bighit 04 dran, klappert auch, aber die leute von marzocchi haben mir gesagt sie schicken mir neue spacer dann müssts gehn...die sind nämlich bei mir viel zu kurz und deswegen kann ich die druckstufe auch nicht einstellen naja egal ich warte jetz nur auf die plastik spacer und wenn das nicht hinhaut dann schick ich die ganze gabel an marzocchi und beschimpf die typen dort mal so richtig weil das is ein echtes armuts zeugnis für marzocchi wenn ich genaueres weiß post ichs dann
mfg dropper john

 

[ricktick]

Ich kenn einen Fall, da haben die schwarzen Knöpfe zum Vorspannung einstellen "Spiel" nach oben und unten.
Entferne die Knöpfe mal und leg dünne U-Scheiben darunter (1/10 oder so).
Dannach Knöpfe wieder rauf.

 

[Dropper John]

hab das ganze zuerst mit anderen spacer ebenfalls von marzocchi probiert hatt auch super hingehauen am anfang aber jetz klapperts wieder ....naja egal ich hoffe mit diesen spacern haut es jetz endllich hin

 

[feuersturm]

hmm is zwar ot aber ich hatte nie derartige probleme...nit mit dirtjumper, nit mit der jr.t

 

[Lasse]

..die sind nämlich bei mir viel zu kurz und deswegen kann ich die druckstufe auch nicht einstellen

Meines Wissens kann man die Druckstufe bei ner Junior T gar nicht verstellen - du meinst bestimmt die Zugstufe. Habt ihr es schonmal mit dem Uralttip versucht, die Federn in einen Schrumpfschlauch zu stecken? Oft klappern lange Federn nämlich an der Innenseite der Standrohre und mit dem Schrumpfschlauch geht sowas weg.

 

[Dropper John]

ich meinte die federvorspannung mittels der drehknöpfe auf den top caps