kann man ne pike u-turn traveln?

[GT-IDriver]

servus, ich möchte mein enduro etwas tourentauglicher machen und meine domain 302 gegen ne pike 409 (95 - 140 u-turn) austauschen. da ich hinten 150mm federweg habe, hätte ich diese auch gern vorne. gibt es ne möglichkeit die pike als u-turn auf 150 mm "aufzustocken"?

 

[siq]

nimm doch die Sektor DualPosition Coil 120-150mm, oder hast keine 20mm Steckachsnabe vorne ?
http://www.bike-components.de/produ...il-Dual-Position-Federgabel-Modell-2012-.html

 

[GT-IDriver]

doch hab ich. aber ich könnt die pike zur nem guten kurs bekomen... was ist von ner durolux zuhalten?

 

[siq]

wie jetzt, Du hast schon die DualPosition Sektor und willst nun eine Pike U-Turn ?

 

[kuehnchenmotors]

was ist denn mit umbau der domain auf uturn ,geht fix kostet fast nix,

 

[GT-IDriver]

im moment hab ich ne domain 302. möchte aber ne gabel die leichter ist, absenk und/oder sperrbar und 150mm bis 160mm federweg hat. an den umbau auf domain u-turn hab ich auch schon gedacht (weil ich mit der domain eigentlich absolut zufireden bin), aber dadurch wird sie leider noch schwerer.....

 

[heifisch]

wie jetzt, Du hast schon die DualPosition Sektor und willst nun eine Pike U-Turn ?

sehr unwahrscheinlich und macht auch sonst keinen sinn, er wird meinen, dass er eine 20mm Steckachsnabe hat.

 

[Hijo de Rudicio]

nimm doch die Sektor DualPosition Coil 120-150mm, oder hast keine 20mm Steckachsnabe vorne ?

doch hab ich. aber ich könnt die pike zur nem guten kurs bekomen... was ist von ner durolux zuhalten?

wie jetzt, Du hast schon die DualPosition Sektor und willst nun eine Pike U-Turn ?

Oh Mann...

 

[GT-IDriver]

nochmal: im moment hab ich ne domain 302. möchte aber ne gabel die leichter ist, absenk und/oder sperrbar und 150mm bis 160mm federweg hat. an den umbau auf domain u-turn hab ich auch schon gedacht (weil ich mit der domain eigentlich absolut zufireden bin), aber dadurch wird sie leider noch schwerer.....

 

[siq]

nochmal: im moment hab ich ne domain 302. möchte aber ne gabel die leichter ist, absenk und/oder sperrbar und 150mm bis 160mm federweg hat. an den umbau auf domain u-turn hab ich auch schon gedacht (weil ich mit der domain eigentlich absolut zufireden bin), aber dadurch wird sie leider noch schwerer.....

gut, aber dann sind wir wieder gleich weit, weil da passt die Sektor DualPosition ( von 150 auf 120mm absenkbar per Drehhebel, blockierbar auch per Drehhebel auf der anderen Seite ) wie die Faust aufs Auge
http://www.bike-components.de/produ...il-Dual-Position-Federgabel-Modell-2012-.html

Die Pike 409 mit dem Coil U-Turn würd ich nicht nehmen, denn die kannst Du nur sinnvoll verstellen wenn sie entlastet ist, sprich im Stand. Das Coil U-Turn ist nämlich im Gegensatz zum Air U-Turn der Pike 454 sehr schwergängig.

 

[GT-IDriver]

eigentlich schon. gibt es davon ein 2011er auslaufmodell?

 

[siq]

DualPostion Coil ist neu auf 2012 lanciert worden. 2011er Sektor gibt es schon aber nicht bequem absenkbar U-Turn Coil -> http://www.bike-components.de/produ...-Federgabel-Modell-2011---Auslaufmodell-.html. Ausserdem finde ich jetzt 339€ für die 2012 DualPosition Sektor ein ganz günstiger Preis, besonders gemessen an deren Performance/Bedienbarkeit.

 

[sharky]

ich würd auch die spielereien an der pike lassen und mir gleich das kaufen, was passt. ein teil neu anzuschaffen, bei dem man noch rumschrauben muss, obwohl es das, was man will, schon fertig zu kaufen gibt, würd ich nicht machen