Ja der Rebound kann beim Kavenz extrem schnell eingestellt werden, liegt auch daran das der Hinterbau sich beim Ausfedern verkürzt und so meiner Meinung nach den Kickeffekt mindert.
Die Feder sollte in der Nullstellung so gut wie keine Vorspannung haben.
Vielen Dank für den Tipp! Er war zwar so eingestellt, wie ich es von Coil kenne mit ca 2-3 vollen Umdrehungen Vorspannung, aber jetzt wo er quasi nur auf Kontakt "vorgespannt" ist, aber nicht wirklich mehr, ist der topout Anschlag deutlich besser. Ob das im Sinne des Erfinders ist... I doubt it
Maximal 2 Umdrehungen sind von EXT erlaubt...Vielen Dank für den Tipp! Er war zwar so eingestellt, wie ich es von Coil kenne mit ca 2-3 vollen Umdrehungen Vorspannung, aber jetzt wo er quasi nur auf Kontakt "vorgespannt" ist, aber nicht wirklich mehr, ist der topout Anschlag deutlich besser. Ob das im Sinne des Erfinders ist... I doubt it
Die halten auch 2 locker durch, nicht vom Forum verunsichern lassen.
Ich habe den Teller nur bis leichten Kontakt an die Feder angedreht, Hinterbau bei der Aktion freihängend ohne Bodenkontakt.Vielen Dank für den Tipp! Er war zwar so eingestellt, wie ich es von Coil kenne mit ca 2-3 vollen Umdrehungen Vorspannung, aber jetzt wo er quasi nur auf Kontakt "vorgespannt" ist, aber nicht wirklich mehr, ist der topout Anschlag deutlich besser. Ob das im Sinne des Erfinders ist... I doubt it
Ja bin ich.
Der EXT dämpfer ist doch extra so gebaut das du ihn mit minimaler Vorspannung fahren kannst. Deshalb gibts die madenschraube im ring und die nuten in Dämpfer Körper.Ob das im Sinne des Erfinders ist... I doubt it
Doch ist es, steht so im HandbuchVielen Dank für den Tipp! Er war zwar so eingestellt, wie ich es von Coil kenne mit ca 2-3 vollen Umdrehungen Vorspannung, aber jetzt wo er quasi nur auf Kontakt "vorgespannt" ist, aber nicht wirklich mehr, ist der topout Anschlag deutlich besser. Ob das im Sinne des Erfinders ist... I doubt it
Mit einem Hover 205x65 kannst mit der regulären externen Reduzierung des Dämpferhubs insgesamt 4 Varianten am Hinterbau durchprobieren
VHP14 wird mit 205x57,5 und ShockMount VHP16 realisiert, gehen wird auch der VHP15Mount.
Ich kann nur schätzen, denke es waren bei mir ca. 8 cm, bei +20 mm Ausfallenden.
Beides Tolle Räder, ist so eine Fisch oder Fleisch Frage
Die Hinterbauten und Geo unterscheiden sich ja schon ordentlich, da musst du schauen was für dich passender ist. Pro Kavenz wäre auf jeden Fall das Gewicht. Super Kommunikation mit dem Hersteller und Ersatzteilverfügbarkeit hast du bei beiden.
Spirit, street credibility, Esoterik? Individuell
ICH würde das Rad nehmen was im Angebot ist und von den gesparten Geld in Bikeurlaub fahren.
Danke für Eure Anregungen. Vielleicht mach ich mir noch ein Flussdiagramm als Entschuldigungshilfe oder ich lasse die Münze entscheiden
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Danke Dir! Vor allem die Länge bei +20 hat mich interessiert.
nee Spaß, ich freue mich nur, dass ich die Versandmail bekommen habe
Bin auf das fertige Bike und die Fahreindrücke gespannt.falls die DHL Sendungsverfolgung in den nächsten Tagen down sein sollte, dann bin ich das weil ich auf drei Rechnern parallel die F5 Taste drücke
werde den Teilespender am WE schon mal schlachten, denke aber nicht das ich zeitlich nächste Woche groß zu was komme und dann ist Osterurlaub angesagt und dort sieht es eher nach Skifahren als Radfahren aus
)| Transitioning from a 55 chainring to a 53.5 idler pulley optimizes overall chainline |
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Ideal ist es trotzdem nicht, das Idlerbefestigungskit mit dem mehrteiligen Spacer hat schon seinen Grund. Also 1,5 mm Schräglauf auf der kurzen Strecke möchte ich nicht haben wollen.
Getestet nicht, der minimierte Kettenzug auf das Schaltwerk wird sich auch bei der Shimanokomponente positiv auswirken.
