Kette springt beim Schalten ab

Narrow wide am po. Hatte ich bis 2017 nicht, braucht man nicht.

Das ganze passiert doch bestimmt bei einem bestimmten Gangsprung.
Meine Theorie geht Richtung Kettenlinie, der sich beim schalten ändernde Winkel zum KB gibt der Kette dann den Rest.
 
Eine Frage. Stimmt das, dass Narrow Wide Kettenblätter kein 100% Garant sind, dass die Kette nicht abfällt? Unabhängig von der Kettenlinie und natürlich je nachdem wie rüpelig das Gelände ist.
 
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