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Bike: GT Force; 73mm Innenlager
Hi,
ich habe folgendes Problem:
Heute wollte ich meine Heim 2 Kettenführung hinter mein Innenlager klemmen. Auf der linken Seite hatte ich einen sehr schmalen Spacer mit Gummilippe, auf der rechten einen etwas stärken. Diesen ersetzte ich durch meine Kettenführung. Nun wollte ich dir Kurbel wieder dranschrauben, doch leider schleifen die Kettenblattschrauben meiner 2007er FSA Team Issue http://www.google.de/imgres?imgurl=http://autobus.cyclingnews.com/photos/2007/tech/reviews/mongoose_canaan07/Mongoose_Canaan_Team_FSA_Team_Issue_crankset.jpg&imgrefurl=http://autobus.cyclingnews.com/tech.php%3Fid%3D/photos/2007/tech/reviews/mongoose_canaan07/Mongoose_Canaan_Team_FSA_Team_Issue_crankset&usg=__k9LaIeMu0MUC0aqdMNMmOvudKQM=&h=450&w=600&sz=49&hl=de&start=0&zoom=1&tbnid=QLWGxTrrUQSsnM:&tbnh=135&tbnw=179&ei=Us5ST-yKHsmVswaypIDjCw&prev=/search%3Fq%3Dfsa%2Bcarbon%2B2007%26um%3D1%26hl%3Dde%26client%3Dfirefox-a%26sa%3DX%26rls%3Dorg.mozilla:de
fficial%26biw%3D1366%26bih%3D636%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=448&sig=110576312033654726252&page=1&ndsp=18&ved=1t:429,r:5,s:0&tx=65&ty=38
Nun wollte ich einfach einen weiteren Spacer auf der rechte Seite verbauen, um so das Schleifen zu unterdrücken. Ziehe ich jetzt die Kurbel an, so verhärtet sich diese und lässt sich nur noch sehr schwergängig drehen. Die liegt wohl daran, dass sie nicht an den Anschlag der Kurbelachse beim Anziehen gerät.
Was nun?
Hi,
ich habe folgendes Problem:
Heute wollte ich meine Heim 2 Kettenführung hinter mein Innenlager klemmen. Auf der linken Seite hatte ich einen sehr schmalen Spacer mit Gummilippe, auf der rechten einen etwas stärken. Diesen ersetzte ich durch meine Kettenführung. Nun wollte ich dir Kurbel wieder dranschrauben, doch leider schleifen die Kettenblattschrauben meiner 2007er FSA Team Issue http://www.google.de/imgres?imgurl=http://autobus.cyclingnews.com/photos/2007/tech/reviews/mongoose_canaan07/Mongoose_Canaan_Team_FSA_Team_Issue_crankset.jpg&imgrefurl=http://autobus.cyclingnews.com/tech.php%3Fid%3D/photos/2007/tech/reviews/mongoose_canaan07/Mongoose_Canaan_Team_FSA_Team_Issue_crankset&usg=__k9LaIeMu0MUC0aqdMNMmOvudKQM=&h=450&w=600&sz=49&hl=de&start=0&zoom=1&tbnid=QLWGxTrrUQSsnM:&tbnh=135&tbnw=179&ei=Us5ST-yKHsmVswaypIDjCw&prev=/search%3Fq%3Dfsa%2Bcarbon%2B2007%26um%3D1%26hl%3Dde%26client%3Dfirefox-a%26sa%3DX%26rls%3Dorg.mozilla:de
fficial%26biw%3D1366%26bih%3D636%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=448&sig=110576312033654726252&page=1&ndsp=18&ved=1t:429,r:5,s:0&tx=65&ty=38Nun wollte ich einfach einen weiteren Spacer auf der rechte Seite verbauen, um so das Schleifen zu unterdrücken. Ziehe ich jetzt die Kurbel an, so verhärtet sich diese und lässt sich nur noch sehr schwergängig drehen. Die liegt wohl daran, dass sie nicht an den Anschlag der Kurbelachse beim Anziehen gerät.
Was nun?
Da zu viele Spacer auf der rechten Seite zwischen Kurbel und Lager verbaut sind, übt die Kurbel zuviel Druck auf das Innenlager aus.
