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aja, Zeitfahrlenker, kann schon geil aussehen
in einfach:
am Komplettrad:
oder ausladend geschwungen mit Aufsatz:
aber wenn man ehrlich ist, für das Handling ist es wirklich mies
ein klassischer Lenker bietet immer mehr Griffpositionen
wenn es einem um die Aerodynamik geht reicht auch ein Triathlonaufsatz wie der hier auf den normalen Rennlenker montiert:
bringt 2-3km/h mehr oder entsprechende Pulszahl weniger
Ok das ist es glaube nich so richtig
werd denn mal nen kürzeren vorbau montieren und mich mehr oder weniger an den rennbügel gewöhnen soweit das möglich ist.
wieso muss man eigentlich beim RR so weit nach vorn greifen wenn man an die bremse will......man das ist doch sicher gift für den rücken
Original geschrieben von el-diabolo wieso muss man eigentlich beim RR so weit nach vorn greifen wenn man an die bremse will......man das ist doch sicher gift für den rücken
Lieber El....na wegens die Windschnittigkeit!! Je weiter nach vorn gebeugt, um so geringer der Windwiederstand.....und der Rücken gewöhnt sich dran.
So kannst du auch besser den Moppeds und den Behindertenautos (25)km/h hinterher hetzen