Letzebuerger, weist äer Veloën!!!

Ech hun keng Click pedalen!

no 1500km geif ech awa schon dom Dämpfer kuken lossen, zumols FOX ass do ganz krideleg wans de et net sou mechs wei si wellen! Also fun der Garanti aus.

Et kan jo sin das epes mat der Dichtung ass, das do Dreck ra komm ass, well wan en den dàmpfer schmiert mat dennen Uelech kend dreck mei liit an den Dämpfer, heinsto ass am dämpfer nach graft fett oder sou fir den Dreck op ze fenken, mee den kan verdennen mat dem Ueleg an sou kennen Niewen gereicher endstoen.
 
Pff, schäiss op Toxoholics an hier "Garantie". Wann eppes as, dann scheck den Dämpfer zu tftunedshox.com, dei erleedegen der alles zum selweschten Präis, awer vill besser a mei gewessenhaft.

btw: Toxo hier "Garantie" as am Fong net rechtlech haltbar. Wann also eng Keier eppes as an Toxo verweigert eng Reparatur, well no engem Joer keen Service gema gin as, dann git bei den Afecot.
 
Secher, dass der daat net lo reischt opgefall as an daat Geräisch fierdrun awer schon do war?
Zum Vergrößern anklicken....
Jo do sinn ech mir ganz sëcher. Virdrun hunn ech mol näischt héiren wann ech op de Suedel gedrëckt hunn, an lo fällt ët souguer schonn beim fueren op wann ech méi fest an d'Pedal trëppelen an den Dämpfer sëch e wéineg zesummenzitt. Ët héiert sëch bal sou un wéi wann en géif Loft zéien, eng Art schlürfen also... E fonktionnéiert awer nach ganz normal, souwuel Kompressioun wéi och Rebound. Ech denken ech werd nach bis no der Saison waarden ier ëch do eppes ënnerhuelen, géif ongär puer Wochen drop verzichten. Ën as och mol nach keng 6 Méind aal, dat heescht Garantie misst nach dropsinn.
 
Lo wous de daat sees, bemierken ech och, dass mäin RP23 och e bessen mei schlürft wei direkt noom Tuning. Ech geif awer mol behaapten, dass daat näischt schlemmes as. An denger Plaaz geif ech den Dämpfer reischt aschecken, wann en futti as.
 
Reicht 6Meint hmm jo dan geif ech en och na net ranschecken, eichter geif ech einfach bei e profi goen an dem em Rot froen.Fleit ass et jo `normal`oder net schlem! Mein Schlürft och mei DHX AIR wei am ufang an den ass och na keng 6Meint aal.
 
Also zum Thema Dämpfer-Paifen hun ech och nach eng.

Bei mengem Norco Fluid (RP23) huet den Dämpfer, wanns de richteg hefteg gefuer bas, iwert länger Zait, ungefangen heiansdo sou komesch PAifgeraischer ze machen. Fonktioun awer einwandfrai. (+/- 2000km ouni Wartung)
 
Scheinen Velo. Bezweifelen, dass de domat besser resp. mei schnell op heimeschen Trail's ennerwee bas.:confused: Oder gees de vill an Bikepark'en? As jo eischter dofir gebaut, oder?

Vill Spass trotzdem, well em deen geet et. :daumen:

Weivill weit den Hanzz an deem doten Trimm?
 
@Müs Lee: Do fehlt just nach eng Gravity Dropper suedelstang an dan mecht dat do richteg spass birgoff... meee birgob :confused:


 A jo Mein EdisonXX as och elo komplett

Sin an der vakanz 15000hm DH gefur an lechten weekend den Mountainbike Tour de Luxembourg alles mam selwechte velo :lol:
SANY0696_gal01.JPG


Rahmen:Edison Frame Kit mit PVA Dämpfer
Felgen:NoTubes ZTR Arche
Naben:H=DT Swiss 240 V=Notube
Reifen:Schwalbe NN 2.25 EVO Normal Reifen mit NoTube Milch
Bremsen:Formula TheOne 180mm Floating Disc
Antrieb:Sram XX 2x10 Kassette 11-36 Kurbel Truvativ XX 26/39 Q166
Sattelstütze: Gravity Dropper Turbo 100mm
Gewicht: 12,8kg

An mat dem kommen ech (bal) iweral erob :lol:
 
@ red-stone: Wou brauchs du dann däin SX sou vill, wann net am Park :confused:.

Weien misst den Velo mat Pedalen sou em di 16.5-17kg, genau weess ech et net an et kraatzt mech och häerzlech weineg :D. Biergop mierkt een zwar schon een däitlechen Ennerscheed zum Jimbo (24er KB, 165mm Kurbel, Gewiicht, Wenkelen), mee et leisst sech awer nach fueren.

@ Resibiker: Jo, ech haat mer schon eng Kind Shock iwwerluegt, daat as schon eng ganz fein Saach.

D'lescht Joer war ech och do matgefuer, mee sou grouss Tier soen mer näischt mei, vierun allem, well et net do genuch biergoof goung :D.
 
Müs Lee schrieb:
@ red-stone: Wou brauchs du dann däin SX sou vill, wann net am Park :confused:.
Zum Vergrößern anklicken....

Wanns de gudd geings oppassen dann häs de gesin an gelies, dass ech net nemmen een SX hun :confused:
An sou Trotzkomentären sin emmer flott :rolleyes:

Sin mam SX och Touren gefuer, an daat geet och fir gemittlech ze fueren. Wanns de awer mat aneren Leit, mat mei liichten Velo'en ennerwee bas, dann vill Spass ;)
Den SX as lo reng op Park an Fun-Ansaatz emgebaut gin (Totem an stabilen Radsatz) sou dass deen sain Beraich ofdeckt an mat mengem One machen ech den Rescht.

Als eenzegen Velo as een Heavy-Enduro resp. Freerider an mengen Aaen net daat richtegt. Do leeft een Gefohr den Blues ze kreien.

Ech kommen leider bis elo net oft genuch an den Bikepark, fir dass en FR sech als eenzegen Velo lount. Muss mer meng Descenten (leider ;)) nach meeschtens selwer erstramplen.

An well et heescht "Weist är Velo'en":



 
Red-Stone schrieb:
Wanns de gudd geings oppassen dann häs de gesin an gelies, dass ech net nemmen een SX hun :confused:
An sou Trotzkomentären sin emmer flott :rolleyes:
Zum Vergrößern anklicken....

Ech mengen, daat war lo e bessen schlecht riwwerkomm. Weis du schon oft soos, "no offense". Du benotz däin SX eben baal nemmen am Park, mee ech well eben keng 2 Veloen, deenen hiert Asaatzgebitt relativ no beieneen läit, well et fier mech einfach keen Senn mecht, woufier ech den Hanzz eben fier alles benotzen wäert. Ech kreien den Velo schon iergendwei rop, an wann ech en drecken muss, as et och egal. Haaptsaach rop, mee dofier mat Schmackes roof.
 
Den "1 Velo fir alles ze fueren" Gedanken hun schon vill Leit probéiert emzesätzen. Leider ass et meechtens an d'Box gaang!
Lenkwenkel, stabil Rieder/Pneuen, Wippen, Gaafelhéicht, ...

Lo ass et dann och un mir déi Iddi weiderzespannen.

Main neien Velo misst an 3 Wochen ukommen!

Wann en ukomm ass mellen ech mech nach emol mat Photoen
an éichten Impressiounen :-)
 
Jo, an Bionocon sin deier. A schweier. An d'Gafel as net wierklech super (jo, ech sin schon eng gefuer), mee sprecht menger Meenung no schlecht un an as iwwerdämpft. Genau sou verhält et sech mam Dämpfer. Den Oofsenksystem war zwar an den Bierger eng flott Spillerei, mee net onbedengt neideg gewiescht. Ech hun den Talassystem schon um Jimbo net gebraucht, genau sou weineg wei den ProPedal, an och lo mam Hanzz vermessen ech daat net.
 
Naicht géint Bionicon ... mee ech hat un ee Velo geduet
fir Enduro, Freeride an "moderat" Downhill ze fueren, ouni Schnickschnak,
also éichter eppes em déi 170/170 ...
Dofun oofesgin well ech keen Xfusion Dämpfer den ech all Mount muss aschecken ...(vun dem een alleng optesch Aakriibs krit, an dem seng Qualitéit mol ze iwerpréifen ass)
an och definitiv keng Bionicon Gaafel ... se gesait grausam aus, an déi lescht déi ech probéiert hun huet sech ugefillt wéi wann se mat Ketchup gefëllt wir!

An ech gin d'Gefill och net lass wéi wann et nees een Bike ass op
dem een "drop" amplaatz "dran" setzt. Probéier mol een Demo, dann wees
de vun waat ech schwaetzen...

Stempelen an de Kéieren waert den och gudd :-)


Kann mech natiirlech ieren, an d'Bikewelt get ëlo vun Bionicon revolutionéiert...

So long


p.s. Kann mol een mir erklären wéi dann déi Versioun mam Stolfierderdämpfer soll funktionéiren? Wann den Dämpfer méi kuerz
agestallt ass, dann ass d'Fierder jo permanent agedreckt, sou wéi
wanns de se fuerchtbar fierspaans? Resultat? Total onsensibel, an extrem séier freckt? Oder hun ech do eppes verpasst?
UPDATE: OK, also déi Verstellung ass firun der Fierder, an dem komeschen Zylinder ... wéi laang soll dat haalen ... majo dann, merci wanns de e Problem mam Dämpfer hues an du setz net grat nievt engem vun denen fillen Bionicon Händler :-)
 
Zuletzt bearbeitet:
Also dir ongleewegt follek.

Ech wät net fersichen ich elo all ze bekeieren.:o
Mee am Bionicon forum hei um IBC heiert een selten problemer mamm dämpfer, schlislech hut Xfusion der schons gebaut wou et FOX nach net emol gin ass.

Punkto 2 deg PDS, Ech wor de summer 3 wochen zu Tignes ob den DH pisten 13500hm DH gefur a ken problem mat der machine.:daumen:
Hun ob der platz och en 100% DH probeiert (Mondraker Keiser 19kg) leit natirlech besser op der pist a flit och mei rid :p du muss an de keieren awer richteg kirpen fir dat ronderem zekreien.

An wann een de Cube Hanzz mamm Bionicon Suppershutle FR fergleicht dan ass den Bionicon 1.5kg mei licht ok en hut fir 10 mm an hannen 30mm mammer fiderwee. An de preis Ok mein getiunten Edison (12,8kg)wor richteg deier, mee dat ass eng sach fun proriteiten ;)
De Supershuttle FR stung am märz an fergleichlechten mat 3350€ den Edison wor demoment zechet 2140€ an3965€ je no equipement an CUBE kris de jo och net grad nogeheit.

Punkto offiziellen Händler geseit et hei am land nach schlecht aus mee du kris se awer hei,an den direkten service fun Bionicon get am BIONICON Forum nemmen gelouwt.

Sou Elou gin ech erem an den Bionicon forum...
Do sin se mei fein mat engem:lol:
 
Bionicon Nerds héieren sech un wéi Apple Nerds :-)

Also ech gönnen dir den Velo jo och gaeren, mee ech wéilt eben keen ...
An keng Sau huet Ersatzstecker fir dat Geschiir, gudden Service hin oder hier.
Mee ech sin awer vun elo un ganz léiw mat dir!
Wann mer alleguer déi selwescht Beck géifen fueren wir et jo och net interessant ...
Hun mer hei keen Liteville Fan ... déi sin nach schlëmmer :-)
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Zurück