Lupine Rotlicht PRO "V2"

[Epic-Treter]

Du kannst gerne ein Foto der Webseite zeigen, auf dem der Schalter erkennbar ist.
Ich habe zwei unterschiedliche Browser getestet, es liegt also an der Webseite.

Klick im shop mal "Fahrradbeleuchtung" an

 

[einfach11]

Bei mir wird der Schalter angezeigt.
Anhang anzeigen 2309281

ohh prima , neue Ausleuchtungsfotos , schon Krass das die kleine Nano AF zwar nicht so breit leuchtet wie die SLAF aber etwas heller und weiter , freu mich auf den Frühling ab April kommt die Nano AF wieder zum Einsatz und die edle SLAX in den Sommer Urlaub in Ihre Kiste

 

[G36A1]

Der Leuchtvergleich wurde also verschlechterbessert und besonders gut versteckt.
So gut dass er erst nach mehreren Monaten gefunden wurde.
lupinelights.com/collections/fahrradbeleuchtung

 

[Rockside]

ohh prima , neue Ausleuchtungsfotos , schon Krass das die kleine Nano AF zwar nicht so breit leuchtet wie die SLAF aber etwas heller und weiter , freu mich auf den Frühling ab April kommt die Nano AF wieder zum Einsatz und die edle SLAX in den Sommer Urlaub in Ihre Kiste

Daß die SL-AF im Ausleuchtungsbild nicht so hell erscheint, ist schon etwas seltsam. Denn ich keine beide live. Da ist vom Effekt her definitiv ein himmelweiter Unterschied zugunsten der SL-AF.

Kann eigentlich nur daran liegen, daß das Licht auf dem Ausleuchtungsbild der SL-AF im Fernlicht in der Weite verpufft.

Aber ... wir sind ja hier im Fred des Rotlicht Pro.

 

[einfach11]

Daß die SL-AF im Ausleuchtungsbild nicht so hell erscheint, ist schon etwas seltsam. Denn ich keine beide live. Da ist vom Effekt her definitiv ein himmelweiter Unterschied zugunsten der SL-AF.

Kann eigentlich nur daran liegen, daß das Licht auf dem Ausleuchtungslicht der SL-AF im Fernlicht in der Weite verpufft.

Aber ... wir sind ja hier im Fred des Rotlicht Pro.

die Nano AF hat ja schon die neuere Version der OSRAM LED´s , diese sind heller und zugleich Stromsparender , bin wirklich auf die neue SLAF gespannt

 

[Geißlein]

Der ist doch gar nicht weg. Rechts oben den Schalter "Shine On" aktivieren und schon hast du den Leuchtvergleich.
Anhang anzeigen 2309029

Ja schön, ist für mich kein Leuchtvergleich.

 

[Rockside]

Ja schön, ist für mich kein Leuchtvergleich.

Genau, früher konnte man zwischen den unterschiedlichen Modi umschalten. Das vermittelt schon einen ganz anderen Eindruck.

 

[fmercier]

das solltet ihr aber dem Betreiber sagen, hier weiß das eigentlich jeder

 

[einfach11]

Genau, früher konnte man zwischen den unterschiedlichen Modi umschalten. Das vermittelt schon einen ganz anderen Eindruck.

Denke, das kommt alles wieder , das Beste wäre die "alte" Website wie wir sie kennen überarbeitet wieder zu aktivieren und diese neue Seite wieder zu löschen ist einfach zu gruselig , um so mehr Produkte dazu kommen wieder z.B. Zubehör etc. um so unübersichtlicher wird das ganze.

Zurück nun zum Rotlicht V2

Hoffe das auch bald wieder Ersatzplatinen angeboten werden wie es früher war , somit könnte man, wenn man gegen meine Ratschläge doch ein STVZO Modell gekauft hat das für einen schmalen Taler mit der Vollversion Platine upgraden, das war so schön einfach , das ist ja der größte Vorteil vom Rotlicht gegenüber allen anderen Herstellern das man jedes Bauteil, sollte es, mal defekt sein oder einem nicht mehr gefallen (z.B. zerkratze Abdeckung etc.) einfach und unkompliziert tauschen kann.

 

[veganpunk]

Ich hoffe es gibt eine neue Schale/Abdeckung für V1.

Du hast doch deine alten getauschten Schalen noch? Feil die Fresnelllinse in der Mitte von innen ab, so dass eine milchige Folie von innen einglegt werden kann. Eine breitere Abstahlung der Led könnte es dann geben.

Denke, das kommt alles wieder , das Beste wäre die "alte" Website wie wir sie kennen überarbeitet wieder zu aktivieren und diese neue Seite wieder zu löschen ist einfach zu gruselig , um so mehr Produkte dazu kommen wieder z.B. Zubehör etc. um so unübersichtlicher wird das ganze.

Zurück nun zum Rotlicht V2

Hoffe das auch bald wieder Ersatzplatinen angeboten werden wie es früher war , somit könnte man, wenn man gegen meine Ratschläge doch ein STVZO Modell gekauft hat das für einen schmalen Taler mit der Vollversion Platine upgraden, das war so schön einfach , das ist ja der größte Vorteil vom Rotlicht gegenüber allen anderen Herstellern das man jedes Bauteil, sollte es, mal defekt sein oder einem nicht mehr gefallen (z.B. zerkratze Abdeckung etc.) einfach und unkompliziert tauschen kann.

 

[HH_Oesi]

Denke, das kommt alles wieder , das Beste wäre die "alte" Website wie wir sie kennen überarbeitet wieder zu aktivieren und diese neue Seite wieder zu löschen ist einfach zu gruselig , um so mehr Produkte dazu kommen wieder z.B. Zubehör etc. um so unübersichtlicher wird das ganze.

Zurück nun zum Rotlicht V2

Hoffe das auch bald wieder Ersatzplatinen angeboten werden wie es früher war , somit könnte man, wenn man gegen meine Ratschläge doch ein STVZO Modell gekauft hat das für einen schmalen Taler mit der Vollversion Platine upgraden, das war so schön einfach , das ist ja der größte Vorteil vom Rotlicht gegenüber allen anderen Herstellern das man jedes Bauteil, sollte es, mal defekt sein oder einem nicht mehr gefallen (z.B. zerkratze Abdeckung etc.) einfach und unkompliziert tauschen kann.

Du scheinst mit den deutschen Gesetzen und Vorschriften irgendwie nicht so ganz vertraut zu sein, oder?

Wie soll ein Platinentausch einer STVZO-Platine in einem STVZO-Gehäuse mit entsprechender Prüfziffer denn funktionieren?
Du würdest dann ein Bauteil in Verkehr bringen, mit dem ein möglich ist, ein Gerät mit einer Prüfziffer so zu manipulieren, dass die Zulassung eigentlich erlischt, die Prüfziffer aber trotzdem auf dem Gehäuse stehenbleibt.

Und du meinst, dass Lupine wirklich über diese Brücke geht und offiziell eine Ersatz(manipultations)Platine anbietet?

Interessantes Weltbild, in dem du da lebst.......

 

[Polyphrast]

offiziell eine Ersatz(manipultations)Platine anbietet?

haben sie bei Rotlicht V1 tatsächlich gemacht. Man konnte eine Ersatzplatine nachkaufen, die der int. Version entsprach.
Nicht so lustige Tatsache: Man darf als Händler in DE nicht zugelassene KFZ Teile ohne Probleme verkaufen, aber bei Verkauf nicht zugelassener Beleuchtung fürs Rad droht das KBA schnell fünfstellige Strafen an. Das Anbieten der Rucksackvariante und das separate Anbieten eines wechselbaren Rückteils mit Sattelrohrhalterung ist ein legaler Trick, der vom KBA nicht beanstandet wird, solange beides nicht in einem Bundle zusammen verkauft wird. Auch Schnellspanner für Offroadhelmleuchten sind als Zubehörverkauf erlaubt, aber nicht das Anbieten einer Offroadleuchte mit einem Schnellspanner (oder einer anderen dedizierten Radhalterung) zusammen.
Das Ganze kann man nicht ernst nehmen, aber welchen Bundesverkehrsmininster kann man als Radfahrer wirklich ernst nehmen? Es wundert mich bis heute, das Fernlicht bei Fahrrädern seit 2017 offiziell zulässig ist...

Ich halte die Pflicht, zugelassene Leuchten im Straßenverkehr zu nutzen, dennoch für sehr sinnvoll.

 

[einfach11]

haben sie bei Rotlicht V1 tatsächlich gemacht. Man konnte eine Ersatzplatine nachkaufen, die der int. Version entsprach.
Nicht so lustige Tatsache: Man darf als Händler in DE nicht zugelassene KFZ Teile ohne Probleme verkaufen, aber bei Verkauf nicht zugelassener Beleuchtung fürs Rad droht das KBA schnell fünfstellige Strafen an. Das Anbieten der Rucksackvariante und das separate Anbieten eines wechselbaren Rückteils mit Sattelrohrhalterung ist ein legaler Trick, der vom KBA nicht beanstandet wird, solange beides nicht in einem Bundle zusammen verkauft wird. Auch Schnellspanner für Offroadhelmleuchten sind als Zubehörverkauf erlaubt, aber nicht das Anbieten einer Offroadleuchte mit einem Schnellspanner (oder einer anderen dedizierten Radhalterung) zusammen.
Das Ganze kann man nicht ernst nehmen, aber welchen Bundesverkehrsmininster kann man als Radfahrer wirklich ernst nehmen? Es wundert mich bis heute, das Fernlicht bei Fahrrädern seit 2017 offiziell zulässig ist...

Ich halte die Pflicht, zugelassene Leuchten im Straßenverkehr zu nutzen, dennoch für sehr sinnvoll.

Glaube, das haben damals alle gemacht die "aus Versehen" diese kastrierte STVO Version gekauft haben aus Unwissenheit oder wie auch immer , der Platinen Tausch war die einfachste und preiswerteste Methode diesen "Fehlkauf" wieder gerade biegen zu können . Hoffe, dass es das jetzt auch gibt für das PRO, hier wird es einige geben die sich die STVZO Version besorgt haben und evtl. Interesse an einer Vollversion dieser Lampe haben und nicht nochmals 120€ ausgeben wollen. Platine für 30€ bis 40€ ist überschaubar und schnell getauscht

 

[Siam]

Wenn ich in mein Rücklicht am Auto statt der 5 W eine 21 W Funzel reinmache, entspricht es ja auch nicht mehr der Zulassung, es darf aber scheinbar möglich sein, das sowas geht. Darf halt nur nicht so ausgestattet verkauft werden…

 

[veganpunk]

haben sie bei Rotlicht V1 tatsächlich gemacht. Man konnte eine Ersatzplatine nachkaufen, die der int. Version entsprach.
Nicht so lustige Tatsache: Man darf als Händler in DE nicht zugelassene KFZ Teile ohne Probleme verkaufen, aber bei Verkauf nicht zugelassener Beleuchtung fürs Rad droht das KBA schnell fünfstellige Strafen an. Das Anbieten der Rucksackvariante und das separate Anbieten eines wechselbaren Rückteils mit Sattelrohrhalterung ist ein legaler Trick, der vom KBA nicht beanstandet wird, solange beides nicht in einem Bundle zusammen verkauft wird. Auch Schnellspanner für Offroadhelmleuchten sind als Zubehörverkauf erlaubt, aber nicht das Anbieten einer Offroadleuchte mit einem Schnellspanner (oder einer anderen dedizierten Radhalterung) zusammen.
Das Ganze kann man nicht ernst nehmen, aber welchen Bundesverkehrsmininster kann man als Radfahrer wirklich ernst nehmen? Es wundert mich bis heute, das Fernlicht bei Fahrrädern seit 2017 offiziell zulässig ist...

Ich halte die Pflicht, zugelassene Leuchten im Straßenverkehr zu nutzen, dennoch für sehr sinnvoll.

weil wenige sich teure Lampen mit Fernlicht kaufen und somit nutzen. Mein Taschenlampe mit Kabel-Ferntaster war teuer und ist nicht gleichwertig.

Glaube, das haben damals alle gemacht die "aus Versehen" diese kastrierte STVO Version gekauft haben aus Unwissenheit oder wie auch immer , der Platinen Tausch war die einfachste und preiswerteste Methode diesen "Fehlkauf" wieder gerade biegen zu können . Hoffe, dass es das jetzt auch gibt für das PRO, hier wird es einige geben die sich die STVZO Version besorgt haben und evtl. Interesse an einer Vollversion dieser Lampe haben und nicht nochmals 120€ ausgeben wollen. Platine für 30€ bis 40€ ist überschaubar und schnell getauscht

und jetzt kommen wir zu deinen alten V1 Deckeln. Kannst du damit nicht was basteln? Ich denke, um V1 floodiger zu machen, bedarf es einer neuen Platinen mit 1+2 roten Led's. Was bei V2 mit mehreren Led's umgesetzt wurde.

 

[Epic-Treter]

Wenn ich in mein Rücklicht am Auto statt der 5 W eine 21 W Funzel reinmache, entspricht es ja auch nicht mehr der Zulassung, es darf aber scheinbar möglich sein, das sowas geht. Darf halt nur nicht so ausgestattet verkauft werden…

Du bist dann eben mit einer nicht zugelassenen Beleuchtungseinrichtung unterwegs.

 

[einfach11]

Du bist dann eben mit einer nicht zugelassenen Beleuchtungseinrichtung unterwegs.

ja und bis auf ca. 15€ bis 30€ Bußgeld sollte das aller 25 Jahre mal jemanden auffallen wird auch nicht passieren, ich fahre nun nicht seit gestern etwas Radel und sicher auch nicht wenig und zu selten , klar wurde ich schon mehrfach mal angehalten von der Rennaufsicht aber das sich jemand mal ganz genau die Lämpchen angeschaut, hatte, war nie der Fall. (im schlimmsten Fall kann die Weiterfahrt untersagt werden, deshalb immer noch mindestens 1 besser 2 STVO Vorderlicht und Rücklichter dabei haben, was funktioniert und eine gültige K Nummer hat, somit sind Folgen mit diesen ca. 15€ bis 30€ wenn überhaupt überschaubar, dann spielt man devot und freundlich(ohne Sarkasmus das würden die merken) was immer hilft und klemmt die STVZO Lichter dran, die Rennleitung freut sich und man nennt das dann Win-win-Situation da alle zufrieden sind

 

[Epic-Treter]

ja und bis auf ca. 15€ bis 30€ Bußgeld sollte das aller 25 Jahre mal jemanden auffallen wird auch nicht passieren, ich fahre nun nicht seit gestern etwas Radel und sicher auch nicht wenig und zu selten , klar wurde ich schon mehrfach mal angehalten von der Rennaufsicht aber das sich jemand mal ganz genau die Lämpchen angeschaut, hatte, war nie der Fall. (im schlimmsten Fall kann die Weiterfahrt untersagt werden, deshalb immer noch mindestens 1 besser 2 STVO Vorderlicht und Rücklichter dabei haben, was funktioniert und eine gültige K Nummer hat, somit sind Folgen mit diesen ca. 15€ bis 30€ wenn überhaupt überschaubar, dann spielt man devot und freundlich(ohne Sarkasmus das würden die merken) was immer hilft und klemmt die STVZO Lichter dran, die Rennleitung freut sich und man nennt das dann Win-win-Situation da alle zufrieden sind

Ob das beim Auto hilft?

 

[einfach11]

Ob das beim Auto hilft?

Wieso Auto , wir fahren hier meistens ja nur mit Radel da ist alles lockerer und entspannter und Kontrollen selten bis nie , ja sicher ist bei Autofahrern alles straffer und härter geregelt und wird auch viel öfters und strenger alles kontrolliert

 

[Epic-Treter]

Wieso Auto ,

Vielleicht liest Du Dir meine Antwort und den dazugehörigen Beitrag nochmal durch und diskutierst ihn mit den anderen 10 11ern . Das könnte beim Verstehen helfen

 

[einfach11]

ich nutze tatsächlich die 0,15 Watt zusammen mit dem roten Deckel finde ich ausreichend hell, allerdings habe ich auch immer noch das Garmin Varia dabei, was zusätzlich bei Radar Kontakt noch angeht.

Die ca. 20 Stunden Laufzeit mit dem 0,15 Watt Modus empfinde ich als ausreichend, und ja ich habe noch das zweite Rotlicht PRO dabei somit habe ich die Redundanz und die doppelte Akkulaufzeit dann von ca. 40 Stunden

 

[yellow-faggin]

ich nutze tatsächlich die 0,15 Watt zusammen mit dem roten Deckel finde ich ausreichend hell, allerdings habe ich auch immer noch das Garmin Varia dabei, was zusätzlich bei Radar Kontakt noch angeht.

Die ca. 20 Stunden Laufzeit mit dem 0,15 Watt Modus empfinde ich als ausreichend, und ja ich habe noch das zweite Rotlicht PRO dabei somit habe ich die Redundanz und die doppelte Akkulaufzeit dann von ca. 40 Stunden

War es einfach mal wieder Zeit das kundzutun?
Weil gefragt hatte niemand und so wie im zitierten Text steht es alleine hier im Thread schon bestimmt gut 50x.

 

[Epic-Treter]

War es einfach mal wieder Zeit das kundzutun?
Weil gefragt hatte niemand und so wie im zitierten Text steht es alleine hier im Thread schon bestimmt gut 50x.

Vielleicht haben es einfach noch nicht alle 11 gesagt

 

[veganpunk]

mich würde interessieren, ob die Rotlicht Pro Platine etwas abgefeilt, ins Rotlicht V1 passt. Und wie das Leuchtbild mit Rotlicht V1-Deckel auf V2 ist.

ich nutze tatsächlich die 0,15 Watt zusammen mit dem roten Deckel finde ich ausreichend hell, allerdings habe ich auch immer noch das Garmin Varia dabei, was zusätzlich bei Radar Kontakt noch angeht.

Die ca. 20 Stunden Laufzeit mit dem 0,15 Watt Modus empfinde ich als ausreichend, und ja ich habe noch das zweite Rotlicht PRO dabei somit habe ich die Redundanz und die doppelte Akkulaufzeit dann von ca. 40 Stunden

 

[Rockside]

mich würde interessieren, ob die Rotlicht Pro Platine etwas abgefeilt, ins Rotlicht V1 passt. Und wie das Leuchtbild mit Rotlicht V1-Deckel auf V2 ist.

Mit dem alten Deckel werden die 22 Einzel-LEDs noch deutlicher durchscheinen als mit dem roten Deckel des Pro. Dazu ziemlich unkoordiniert.

Interessant in dem Video sind aber schon die gemessenen Lumen-Werte, die offenbar mit dem roten Deckel so gut wie verdoppelt wurden.

Ansonsten wird in dem Video all das gesagt, was wir auch hier schon entdeckt hatten.