Marzocchi Z 1 light ETA oder All Mountain 1 ETA???

[Hans]

Hallo,

ich fahre seit ca. 1 Jahr ein Z1 light ETA (Fusion Freak) und bin eigentlich super zufrieden. Nur zwei Kleinigkeiten haben mich gestört: die weiße Farbe der Gabel ist anders als das Weiß des Rahmens und die Steckachse ohne Schnellspanner.
. Jetzt hab ich im e-bay USA eine All Mountain 1 mit Stahlfeder Modell 07 mit Steckachse gekauft. Die ist Schwarz und hatte auf dem Bild Steckachse mit Schnellspanner. Leider ist die Gabel aber jetzt mit Steckachse ohne Schnellspanner wie die Z1 - ist in der Beschreibung (Englisch) gestanden, habs aber nicht bermerkt.

Das Gewicht ist gleich, nur am rechten Holm hat die Z1 die RC2 Kartusche und die AM1 TST 2. Welche ist besser ???

Was meint Ihr, soll ich die Z1 behalten oder die All Mountain einbauen

Bin mir nicht sicher, optisch würde schwarz besser passen, aber ist die Gabel genau so gut?

Schöne Grüße

Hans

 

[Piefke]

Z1.

 

[lelebebbel]

TST gilt als anfällig, wartungsintensiv und unzuverlässig. Die RC2 Dämpfung fühlt sich zudem definitiv besser an.

 

[Flash1986]

Z1 = Freeride, All Mountain = AM.

Denke, dass die Z1 um einiges schwerer sein wird. Einfach mal austesten und nach eigenem Geschmack fahren...

 

[RaD]

Die klar bessere Dämpfungsfunktion hat die RC² Kartusche,ETA ist auch nicht zu verachten.
Also behalte einfach die Z1 oder tausch die Tauchrohre mit der AM wenn die Farbe nicht gefällt,sollten passen.

 

[Hans]

Hallo,

ich behalte die Z1, Ihr habt mich überzeugt

Gewicht ist aber ziemlich identisch, die Z1 ist nur ca. 30 Gramm schwerer

Schöne Grüße

hans

 

[fone]

Z1 = Freeride, All Mountain = AM.

Z1=Z1
AM=AM
AB=AB
BA=BA

klingt komisch, is aber so.

ich liebe schwachsinn.

 

[Flash1986]

ich liebe schwachsinn.

Bist dann sicher auch selbstverliebt, richtig?

 

[fone]

cool, fast hättest du es verstanden

-> ich liebe was ich schreibe (schwachsinn), nicht mich.