Monarch RT Compression Rod

[el_buck0]

Servus nochmal,

nachdem sich mein voriges Problem gelöst hat, wollte ich nun noch etwas anderes fragen.
Es geht um den compression rod bzw um den darauf sitzenden top hat:

Bei der Montage des Top Hats ist mir aufgefallen, dass dieser locker sitzt und durch die Verschraubung gar nicht 100% geklemmt wird. Das kommt mir komisch vor.
Zwischen dem top hat und der Welle worauf dieser mit der blauen Mutter verschraubt wird, sitzen noch eine Scheibe und eine kleinere gebogene Scheibe (letztere zeigt zum hat hin).
Ich denke nicht, dass ich dort noch was verloren hab oder falsch montiert?

...Dieser top hat sorgt wohl dafür, dass der Ölfluss beim Umlegen des Hebels umgelenkt wird. Aber wo fließt das Öl dann genau lang? Etwa auch durch die Bohrung in der Mitte selbst?
Das würde erklären, weshalb der hat auch nicht absolut fest verschraubt werden kann - und die gebogene Scheibe auch.

 

[reo-fahrer]

ja, das passt so, der blaue Deckel wackelt etwas, wohl um das geringe Spiel von dem Stahlstab in der Kolbenstange auszugleichen bzw. damit er immer plan auf dem Kolben aufliegt.
Und der Deckel verdeckt den äußeren Ring der Bohrungen im Kolben. Wenn die verdeckt sind und kein Öl mehr durch kommt, fließt das Öl durch die Nuten radial unter den Deckel und dann durch die inneren Bohrungen vom Hauptkolben.