moto v2 oder mono m4 ?

[Spezialistz]

jetzt weiss ich immer noch nicht ob m6 oder v2 mit floatings da das gewicht ja gleich ist und die bremskraft anscheinend diesselbe
naja werd ich dann wohl spontan entscheiden.

könnte man moto oder m6 mit den mini hebeln wie sie an der m4 sind kombinieren?

m6 auf jeden fall, da es der gleiche sattel wie bei der 6ti ist. nur halt mit den neuen kolben.

 

[StillPad]

Ich glaube man kann die Hebel mixen wie man will
Zumindest sollman die Moto Hebel überall verbauen können.

€dit:
hab mal in mein M6 Review geguckt
Vordere M6 von 2006 331gr mit Adapter 365gr.
Vordere M6 von 2007 340gr mit Adapter 364gr

Könnte die Tage mal die vordere V2 wiegen.
Irgendwo gibs auch das Gewicht der V2 Floating Discs

 

[Spezialistz]

da nehmen sich die neuen und alten 6er ja garnichts im gewicht. meine 6ti wiegt 364g. hab gedacht, dass ich iwo gelesen hätte, dass die neuen kolben die auch leichter machen soll..mh, ist wohl nich so.

 

[Trickz]

Also meine m6ti wiegt 1300g incl schrauben mit scheiben und adaptern.
sind 650g pro bremse.

und das ist schon ein haufen holz finde ich.
floating discs in 200mm wiegen übrigens 170g.

würde heissen dass die NEUE m6 364 plus 170 = 534g wiegt.
sind ja immerhin 120g ersparnis PRO bremse

was habt ihr denn da rumgewogen oder hab ich einfach nur ne extrem schwere erwischt ???

wenn ich die mini hebel nehme werde ich wohl nochmal etwas sparen

 

[Spezialistz]

keine 225er mehr? ^^

meine floating wiegt 171g und die schrauben 13g. also komme ich bei meiner vr bremse auf 548g.

mein komplettes bremsensetup wiegt 969g, aber ich fahr ja hinten auch m4.

 

[StillPad]

da nehmen sich die neuen und alten 6er ja garnichts im gewicht. meine 6ti wiegt 364g. hab gedacht, dass ich iwo gelesen hätte, dass die neuen kolben die auch leichter machen soll..mh, ist wohl nich so.

Bei der neuen M6 sind die Griffe schwere als die alten.
Aber der neue Adapter ist 10gr leicht geworden

203mm Disc

 

[Trickz]

@spezialist

du hast ja auch die alte m6.
meine fragen waren alle bezüglich den NEUEN hopes also die silbernen.
da kann ich deine antworten zu dem thema ja im prinzip den hasen geben.
dass ich bei der alten m6 nen mini hebel fahren kann ist wohl logisch denn bei der alten serie waren das alles mini hebel egal welche bremse oder

aber wundert mich schon ein bisschen dass deine bremse mit meiner identischen über 100g leichter is.

und ne keine 225er mehr, da ich jetzt boxxer statt t8 fahren will und der mag ich nicht solche kräfte zumuten.
deshalb such ich ja auch dringend ne antwort welche hope mit 200er scheiben an meine meiner meinung nach absolute top bremse rankommt.
moto oder m6 das ist hier die frage wobei ich die neuen mini hebel den moto hebeln vorziehe (wegen der hebellänge).

gruß

 

[StillPad]

@spezialist

du hast ja auch die alte m6.
meine fragen waren alle bezüglich den NEUEN hopes also die silbernen.
da kann ich deine antworten zu dem thema ja im prinzip den hasen geben.
dass ich bei der alten m6 nen mini hebel fahren kann ist wohl logisch denn bei der alten serie waren das alles mini hebel egal welche bremse oder

Also meine Gewichte sind einmal von 2006 die schwarz/goldene M6 mit den alten Hebeln und PM Bremssättel.
Die 2007 ist die silberne mit den neuen Moto Griffen.

Die Minihebel die du hier anschprichst sind auch 2007 neu gekommen.
In wiefern die sich von den "Alten" unterscheiden weiß ich nicht.

Kannst es ja wie ich machen einfach alle kaufen und die dir dann nicht gefällt wieder verkaufen