ist des möglich an eine disc-gabel nachträglich canti-sockel anzubringen. im speziellen: an eine amp-discgabel canti-sockel anlöten (?) ....
nachträglich cantisockel anbringen ??
- Ersteller tabasco
- Erstellt am
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nachträglich cantisockel anbringen ?? .
also ich würds sein lassen.
gelötet würds nicht halten, nicht an den bremssockeln, ausserdem lässt sich alu so sche***e löten.
Schweissen würd ich dann aber auch nur machen wenn dus wirklich drauf hast, all zu massiv is die gabel nicht, also mir wär das risiko zu hoch, einen gabelbruch zu provoziern
gelötet würds nicht halten, nicht an den bremssockeln, ausserdem lässt sich alu so sche***e löten.
Schweissen würd ich dann aber auch nur machen wenn dus wirklich drauf hast, all zu massiv is die gabel nicht, also mir wär das risiko zu hoch, einen gabelbruch zu provoziern
2-Bike
Bikekoholiker
Und falls die Gabel bricht hast du auch keine Garantie mehr auf die Gabel!
lexle
Lass laufa!
Renato
Florida-Boy Orange
cookiemonster
*$%#(%@!
Ich glaube nicht daß das was wird... Immerhin sind die Standrohre die oberen, und die sind denkbar ungeeignet für Bremsaufnahmen welcher Art auch immer. Und das mit den Tauchrohren zu probieren ist auch doof, da laufen ja die Standrohre durch...
Nee, mal im Ernst die Idee ist Bullshit.
Nee, mal im Ernst die Idee ist Bullshit.
Piefke
Fanes Testfahrer
Ich hoffe doch mal, dass sowohl die Frage als auch die Antworten nicht ernst gemeint sind!
Das ist einfach nur lebensmüde!
Egal, ob Löten, Schweißen oder Bohren, das hält nie, schwächt die Gabel und bricht irgendwann!
Also Finger weg!!!
Das ist einfach nur lebensmüde!
Egal, ob Löten, Schweißen oder Bohren, das hält nie, schwächt die Gabel und bricht irgendwann!
Also Finger weg!!!
Wenn es eine Stahlgabel ist, lässt sicht das relativ problemlos löten. Vom Alulöten würde ich die Fingewr lassen, da dabei das Gefüge verändert wird.
Dazu gibt es übrigens extra Anlötsockel.
Als Lot sollte Silberlot verwendet werden.
Eine gut gemachte Lötung hält übrigens besser als Schweissen !!
Um die Sockel gerade anzulöten, kann ich nur empfehlen etwas Hirn und Zeit in eine Vorrichtung zu investieren, die die Sockel beim Löten in Position hält.
Das habe ich bei meinem ehemaligen Stadtrad gemacht, da ich mit der Bremsleistung der normalen Felgenbremsen nicht zufrieden war.
Mit der Festigkeit hatte ich keine Probleme (warum auch?) lediglich die Durchführung der Arbeit schien zu gut gewesen zu sein, da das Rad geklaut wurde.
Gruß
Raymund
Dazu gibt es übrigens extra Anlötsockel.
Als Lot sollte Silberlot verwendet werden.
Eine gut gemachte Lötung hält übrigens besser als Schweissen !!
Um die Sockel gerade anzulöten, kann ich nur empfehlen etwas Hirn und Zeit in eine Vorrichtung zu investieren, die die Sockel beim Löten in Position hält.
Das habe ich bei meinem ehemaligen Stadtrad gemacht, da ich mit der Bremsleistung der normalen Felgenbremsen nicht zufrieden war.
Mit der Festigkeit hatte ich keine Probleme (warum auch?) lediglich die Durchführung der Arbeit schien zu gut gewesen zu sein, da das Rad geklaut wurde.
Gruß
Raymund
eL
AufbauWestPreußenHilft
dat sieht aber extrem geschmeidig aus 
is wohl selbstgebastelt!!
Pace macht das auch so bei ihren gabeln aus carbon das sie die kantis mit ner schelle ans standrohr klemmen
ne andere lösung wäre sich gabelscheiden mit kantisockel zu besorgen!! und dann einfach auswechseln
is wohl selbstgebastelt!!Pace macht das auch so bei ihren gabeln aus carbon das sie die kantis mit ner schelle ans standrohr klemmen
ne andere lösung wäre sich gabelscheiden mit kantisockel zu besorgen!! und dann einfach auswechseln
weils grad passt
hab heut n traum auf zwo rädern gesehn
manitou hardtail, graue XT kompl. amp-gabel, carbon kurbeln, spinergy-laufräder(ncoh mit 4 speichen) syncros parts....
also bei dem war an der gabel auch so schellen befestigt, auf denen dann die v-brakes montiert warn, n bb hat er net gehabt....ob das noch steif is kann ich nich sagen, kaum vorstellen aber anscheinend war das so gedacht
sollte rockshox vielleicht auch ma so machen, damit man die blöden dinger abmachen kann wenn man discs fährt
*jetz noch n bischen von dem bike heut morgen in der s3 von ffmSüd nach Darmstadt träumen
*
hab heut n traum auf zwo rädern gesehn
manitou hardtail, graue XT kompl. amp-gabel, carbon kurbeln, spinergy-laufräder(ncoh mit 4 speichen) syncros parts....
also bei dem war an der gabel auch so schellen befestigt, auf denen dann die v-brakes montiert warn, n bb hat er net gehabt....ob das noch steif is kann ich nich sagen, kaum vorstellen aber anscheinend war das so gedacht
sollte rockshox vielleicht auch ma so machen, damit man die blöden dinger abmachen kann wenn man discs fährt
*jetz noch n bischen von dem bike heut morgen in der s3 von ffmSüd nach Darmstadt träumen
*
sharky
Si fiduciam
@ juriaan & tabasco
das ist die einfachste und wohl auch einzig mögliche lösung für die sache. sowas lässt sich notfalls auch noch selber fräsen. aber löten und schweissen führt zu einer viel zu großen materialermüdung und verändert das gefüge im metall. ich würd die finger davon lassen wenn ich tabasco wäre
das ist die einfachste und wohl auch einzig mögliche lösung für die sache. sowas lässt sich notfalls auch noch selber fräsen. aber löten und schweissen führt zu einer viel zu großen materialermüdung und verändert das gefüge im metall. ich würd die finger davon lassen wenn ich tabasco wäre
auf die site von AMP konne sie ein anleitung downloaden. in die anleitung konne sie ein v-brake adapter sehen. die adapter konne sie nicht gebrauchenweil die adapter ist geklebt.
aber sie gebrauche auch ein adapter so ich denke das is ein gute løsung
aber sie gebrauche auch ein adapter so ich denke das is ein gute løsung
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