MTB-News.de

Neue Dynamoscheinwerfer von Bumm 2024

S

schmadde

Höllentourist
Registriert
1. März 2005
Reaktionspunkte
244
Ort
Landkreis München
Hab mich grade mal auf der Seite von Bumm durchgeklickt, da sind zwei interessante Scheinwerfer in der Pipeline:

zum einen der IQ-XL als Dynamoversion - ich vermute mal er wird die Ausleuchtung des bisherigen IQ-XL haben, den mir @Polyphrast mal vorgeführt hat und der nicht schlecht ist. Ob er die gleiche Helligkeit haben wird bleibt abzuwarten, falls ja wird er wohl ein ähnliches Konzept der Leistungserhöhung verfolgen wie der M99 Dy Pro. Er wird dann wohl der zweite Dynamoscheinwerfer mit Fernlicht sein. Ich bin gespannt.

Was ich noch viel interessanter finde ist der angekündigte "Briq", der eine sehr homogene und sehr breite Ausleuchtung haben soll lt. Ausleuchtungsbild bei bumm. Mit 60lx wohl auch akzeptabel hell und mit 30€ UVP extrem günstig. Wenn der hält was er verspricht dürfte das die Empfehlung im unteren Preisbereich sein. Meiner Meinung nach ist der auch dem bisherigen Volumenmodell Cyo Premium überlegen, zumindest wenn die Ausleuchtung stimmt.

Ich bin gespannt und bitte um Erfahrungsberichte, wenn die mal rauskommen und sie jemand hat.
 
Polyphrast schrieb:
Wenn diesem Bericht (Velobiz.de) zu glauben ist, dann bringt BUMM auch eine Dynamovariante des IQ-XL auf den Markt.
Fakten: ab 15 km/h 150lux im Abblendlicht, bis max 300 lux (das ist auch der der Wert der E-Bike Version, die Leistungsaufnahme liegt dann bei knappen 10 W), Fernlicht ab 12 km/h, bis zu 250 lux (ebenso wie bei der E-Bike Version)
Zum Vergrößern anklicken....
MudGuard schrieb:
Der Dynamo-IQ-XL ist jetzt auch auf der Bumm-Seite zu sehen (vor ein paar Tagen war er noch nicht da ...)
Zum Vergrößern anklicken....
MudGuard schrieb:
Inzwischen heißt es beim Dynamo-IQ-XL auf der Bumm-Seite nicht mehr "Erhältlich ab Herbst 2023", sondern "Erhältlich ab Mitte 2024".
Zum Vergrößern anklicken....

Technische Daten:
  • IQ-XL Highbeam (Art.-Nr. : 169TSDI)
    300lx Abblendlicht
    250lx Fernlicht
    Tagfahrlicht
    Erhältlich ab Mitte 2024
    299€

  • Briq-S N (Briq-S T SENSO PLUS)
    60 lx Abblendlicht
    Tagfahrlicht (nur Briq-S T SENSO PLUS)
    Verfügbar ab Februar 2024
    30€ / 40€
 
Zuletzt bearbeitet:
Da wir den Entwickler (oder zumindest einen davon) hier in Forum unter uns haben, sollten wir einigermaßen an zuverlässige Informationen rankommen. ;)

Auf der Spezi gab es Gerüchte zum Brig-s oder Briq-s, aber beim Dynamo-IQ-xl ist er es sicher, da stand er nämlich mit einem Vorführgerät samt SON und Motor am Bummstand
 
G36A1 schrieb:
Technische Daten:
  • IQ-XL Highbeam (Art.-Nr. : 169TSDI)
    300lx Abblendlicht
    250lx Fernlicht
    Tagfahrlicht
    Erhältlich ab Mitte 2024
    299€

  • Briq-S N (Briq-S T SENSO PLUS)
    60 lx Abblendlicht
    Tagfahrlicht (nur Briq-S T SENSO PLUS)
    Verfügbar ab Februar 2024
    30€ / 40€
Zum Vergrößern anklicken....
"Ab 15 km/h soll das Abblendlicht 150 Lux erzeugen. Bei etwas schnellerer Fahrt sind es bis zu 300 Lux"

Bedeutet 400lm? Bei 20km/h 600lm? Bei 35km/h 850lm?

mechanic11 schrieb:
Da wir den Entwickler (oder zumindest einen davon) hier in Forum unter uns haben, sollten wir einigermaßen an zuverlässige Informationen rankommen. ;)

Auf der Spezi gab es Gerüchte zum Brig-s oder Briq-s, aber beim Dynamo-IQ-xl ist er es sicher, da stand er nämlich mit einem Vorführgerät samt SON und Motor am Bummstand
Zum Vergrößern anklicken....
Ich brauche fleckenfreie Leuchtfelder und ohne Unterteilung. Eine kleinere Version von Ixon Space wäre nett. Oder ein neues Akkulicht.

Wie groß ist der IQ XL Dynamo?
 
veganpunk schrieb:
ch brauche fleckenfreie Leuchtfelder und ohne Unterteilung. Eine kleinere Version von Ixon Space wäre nett. Oder ein neues Akkulicht.
Zum Vergrößern anklicken....
Akkulicht gibt es schon. IQ-XL mit externem Akku. Fährt @Polyphrast so.

Ausleuchtungsbild gibts hier: https://www.bumm.de/de/produkte/e-bike-scheinwerfer/parent/169/produkt/169u65ts-01.html?

Sollte bei der Dynamoversion identisch sein (aber wäre noch zu prüfen)

veganpunk schrieb:
Wie groß ist der IQ XL Dynamo?
Zum Vergrößern anklicken....
Da kann man sich denke sicher sein, dass der das gleiche Gehäuse hat wie der Ebike-IQ-XL
 
KaRPe schrieb:
Neben dieses Dynamoleuchten ... finde ich das ebenfalls angekündigte K-Werk sehr interessant

Wenn ich nicht nur meine Hoffnung in dieses Produkt hinein interpretiere, wäre das m. E. die erste "professionelle" Dynamorisierung der LED-Akkulampe

Abhängig von Leistungsfähigkeit des Laders und Leuchtstufe/Lampe/Geschwindigkeit könnte das dann von Range-Extender bis zu Erhaltungsladung bedeuten.
Zum Vergrößern anklicken....
Das K-Werk vereint meinem Eindruck nach das E-Werk mit dem USB-Werk.
https://www.bumm.de/de/produkte/stromversorgung.html
Die beiden Vorgängerprodukte ermöglichten auch einen Betrieb von DC-Verbrauchern über einen von Dynamo gespeisten Pufferakku.

Das K-Werk bietet 36Wh Kapazität, also so viel wie eine Powerbank mit 10.000mAh @3,7V.
Das ist ein üppiger Puffer um auch leistungsfähigere Scheinwerfer betreiben zu können.

Range Extender für die Bordbatterie/Motor hingegen ist weder von der Kapazität noch technisch möglich.
 
Zuletzt bearbeitet:
G36A1 schrieb:
Das K-Werk vereint meinem Eindruck nach das E-Werk mit dem USB-Werk.
https://www.bumm.de/de/produkte/stromversorgung.html
Die beiden Vorgängerprodukte ermöglichten auch einen Betrieb von DC-Verbrauchern über einen von Dynamo gespeisten Pufferakku.

Das K-Werk bietet 36Wh Kapazität, also so viel wie eine Powerbank mit 10.000mAh @3,7V.
Das ist ein üppiger Puffer um auch leistungsfähigere Scheinwerfer betreiben zu können.

RangeExtender für die Bordbatterie/Motor hingegen ist weder von der Kapazität noch technisch möglich.
Zum Vergrößern anklicken....
K-Werk für 180 Euro? Für Cycle2Charge V3 + vorhandener 5000mAh Powerbank wäre ich bei ca. 76€.
 
KaRPe schrieb:
Wenn ich nicht nur meine Hoffnung in dieses Produkt hinein interpretiere, wäre das m. E. die
erste "professionelle" Dynamorisierung der LED-Akkulampe, die bisher doch nur der Forumslader mit 12-Volt-Ausgang bieten konnte (wenn mir nicht irgendwas durchgegangen ist).
Zum Vergrößern anklicken....
Das E-Werk und den Pufferakku dazu gibt es schon seit 2013.
https://www.heise.de/ct/zcontent/14/13-hocmsmeta/1402492962893468/ct.1314.132-135_table_6881.htmlhttps://www.heise.de/preisvergleich/?cmp=1038224&cmp=1038232&cmp=2782522&active=0
 
Zuletzt bearbeitet:
veganpunk schrieb:
  1. was hälst du von Cycle2Charge V3 + einer vorhandener 5000mAh Powerbank?
    Ich würde beides in eine Tasche tun.
  2. Welchen Vorteil hätte K-Werk?
Zum Vergrößern anklicken....
  1. Eine von mehreren hochwertigen Optionen für Nabendynamos.
    https://www.cycle2charge.de/index.php/de/
    Habe bisher nichts davon gehört, wurde aber dort gestestet:
    https://fahrradbeleuchtung-info.de/marktuebersicht-usb-ladegeraete-fuer-nabendynamos
  2. Das K-Werk vereint das E-Werk, Pufferbatterie und USB-Werk in einem.
    Also Einspeisung, Spannungswandlung, Akku und USB-Ausgang kombiniert.
    Zudem neuere Technik, da das E-Werk wie in #10 verlinkt vor exakt 10 Jahren auf den Markt kam.
 
G36A1 schrieb:
  1. Eine von mehreren hochwertigen Optionen für Nabendynamos.
    https://www.cycle2charge.de/index.php/de/
    Habe bisher nichts davon gehört, wurde aber dort gestestet:
    https://fahrradbeleuchtung-info.de/marktuebersicht-usb-ladegeraete-fuer-nabendynamos
  2. Das K-Werk vereint das E-Werk, Pufferbatterie und USB-Werk in einem.
    Also Einspeisung, Spannungswandlung, Akku und USB-Ausgang kombiniert.
    Zudem neuere Technik, da das E-Werk wie in #10 verlinkt vor exakt 10 Jahren auf den Markt kam.
Zum Vergrößern anklicken....
K-Werk kostet 180 UVP. Hätte ich einen Nachteil mit dem Cycle2Charge und einer vorhandener Powerbank?
 
veganpunk schrieb:
K-Werk kostet 180 UVP.
Hätte ich einen Nachteil mit dem Cycle2Charge und einer vorhandener Powerbank?
Zum Vergrößern anklicken....
Mögliche Nachteile des K-Werk gegenüber Cycle2Charge V3:
Vorteile des K-Werk:
  • Bis zu 9,5W Ausgangsleistung (1,9A @5V) gegenüber 5W (1A @5V)
  • wetterfest ab Werk
 
Cool wäre wenn die vor allem repariert werden können.Ist das möglich ? Mein IQx Dynamo hat leider nach 3 Jahren kein Standlicht mehr gehabt. Eingeschickt und wieder bekommen mit der Aussage können wir nix machen( Ist alles vergossen innen). Das Line Rücklicht hat ebenfalls das Problem. Wird meist nach einem Jahr ersetzt 😜
Der cyo Premium verrichtet jetzt aber schon einige Jahre seinen Dienst👍
 
sammy12300 schrieb:
Cool wäre wenn die vor allem repariert werden können.Ist das möglich ? Mein IQx Dynamo hat leider nach 3 Jahren kein Standlicht mehr gehabt. Eingeschickt und wieder bekommen mit der Aussage können wir nix machen( Ist alles vergossen innen). Das Line Rücklicht hat ebenfalls das Problem. Wird meist nach einem Jahr ersetzt 😜
Der cyo Premium verrichtet jetzt aber schon einige Jahre seinen Dienst👍
Zum Vergrößern anklicken....
Seit 2023 bietet B&M Ersatzteile an:
https://www.bumm-shop.de/
Vielleicht lohnt sich ein neuer Versuch?

Ansonsten wenn du fit mit Elektronik bist, könntest du im taschenlampen-forum.de um Tipps zur Fehleranalyse und dem Austausch des betroffenen Bauteils fragen.
 
"Wer aber vergleichsweise viel USB-Ladeleistung benötigt und zudem eher gemütlich unterwegs ist, der wird nicht glücklich werden, wenn er dabei auch noch die Lichtanlage versorgen will. Die Leistung aus dem Nabendynamo ist halt beschränkt. Der Velotor SE2 löst diese spezielle Aufgabe aber klar am besten. Geht es nur um die Ladeleistung ohne Licht, dann liegen Igaro D2 und Cycle2Charge V3 plus klar vorne. Der Cycle2Charge V3 plus ist dabei unangefochtener Preis-Leistungs-Sieger."
"Im für viele Reiseradler typischen Geschwindigkeitsbereich von 15–25 km/h liefern Igaro D2 und Cycle2Charge V3 plus signifikant mehr Leistung."

https://www.fahrradzukunft.de/34/steckdose-unterwegs-9#cycle2charge-v3-plus
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Zurück
Oben Unten