Guten Tag,
ich habe gestern meine Kette ausgewechselt und offensichtlich etwas zu lang damit gewartet. Denn die neue Kette passt nicht mehr zur Kassette bzw. die Kassette ist schon zu abgenutzt und die Kette springt andauernd über.
Heißt in der Schlussfolgerung eine neue Kassette. Aber welche ist vom P/L-Verhältnis her am besten? Aktuell habe ich eine Shimano CS-HG62-10 11-36 Kassette im Einsatz.
Kann ich jetzt einfach hingehen und z.B. eine 11-32 einbauen? Denn die großen Zahnräder nutze ich quasi nie. Und dadurch ließe sich ja etwas Gewicht sparen.
Budget liegt bei maximal 50€, da ich in letzter Zeit vieles neu machen musste, u.A. die Hinterrad-Bremse.
Konkret wäre das eine Kassette aus der XT-Gruppe (CS-M771-10 11-32), die haben ja nur wenige Ritzel im Verbund mit einem Aluminium-Träger, wo ich mir vorstelle, dass es zum einen leicht ist und zum anderen deutlich einfacher zu reinigen.
Aber wie groß ist der Unterschied auch in Anbetracht des doppelten Preises? Lohnt sich der Aufpreis? Wie sieht das mit dem Verschleiß aus?
LG
Daxelinho
ich habe gestern meine Kette ausgewechselt und offensichtlich etwas zu lang damit gewartet. Denn die neue Kette passt nicht mehr zur Kassette bzw. die Kassette ist schon zu abgenutzt und die Kette springt andauernd über.
Heißt in der Schlussfolgerung eine neue Kassette. Aber welche ist vom P/L-Verhältnis her am besten? Aktuell habe ich eine Shimano CS-HG62-10 11-36 Kassette im Einsatz.
Kann ich jetzt einfach hingehen und z.B. eine 11-32 einbauen? Denn die großen Zahnräder nutze ich quasi nie. Und dadurch ließe sich ja etwas Gewicht sparen.
Budget liegt bei maximal 50€, da ich in letzter Zeit vieles neu machen musste, u.A. die Hinterrad-Bremse.
Konkret wäre das eine Kassette aus der XT-Gruppe (CS-M771-10 11-32), die haben ja nur wenige Ritzel im Verbund mit einem Aluminium-Träger, wo ich mir vorstelle, dass es zum einen leicht ist und zum anderen deutlich einfacher zu reinigen.
Aber wie groß ist der Unterschied auch in Anbetracht des doppelten Preises? Lohnt sich der Aufpreis? Wie sieht das mit dem Verschleiß aus?
LG
Daxelinho
fahr doch 11/24 mach das Rad noch leichter 
Wollte einfach mal wissen, ob es theoretisch geht, brauche ja nicht mehr. Aber ist der Schaltvorgang dann nicht minimal ruhiger, weil die einzelnen Ritzel näher (in Bezug auf die Zahnzahl) aneinander liegen? Oder auch vernachlässigbar?
