Ölstand

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Was kann ich denn mit dem Ölstand verändern ???
Habe eine 2002´er MZ Atom Race.
Wird die Gabel dadurch härter ?????? Oder was ???

Hilfe ......??!!
 

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Re: Ölstand
Mit dem Ölstand bestimmst Du, wie progressiv die Gabel gegen Ende des Federwegs federt, je mehr Öl in der Gabwel ist, desto mehr verhärtet sich die Gabel gegen Ende des Federwegs und desto weniger Federweg nutzt Du aus. Der Endanschlag bei Marzocchi wird nur durch den Ölstand gemacht, die über dem Öl befindliche Luft wird beim Einfedern komprimiert und verhindert so das Durchschlagen der Gabel. Wenn zuwenig Öl drin ist, schlägt die Gabel durch, wenn zuviel drin ist, kann der Federweg nicht ausgenutzt werden.
Der Ölstand ändert an der Federhärte der Gabel nichts, in den ersten zwei Dritteln des Federwegs wirst Du nichts von der Progression merken, welche durch die Komprimierung eben der Luft über dem Öl zustande kommt, erst im letzten Drittel ist diese Progresion spürbar.
Zuerst musst Du also die richtige Federhärte für Dich finden und dann kannst Du noch die Progression einstellen.
Schaue auch hier .
Ich habe eine Anleitung für die richtige Einstellung desd Ölstands geschrieben.

Gruss
Dani
 
@ dani

Schreib uns ma noch nee Gebrauchsanweisung zur anleitung....irgendwie verwirrend.

@ grunz

50mm unter Oberkante is Normal-Pegel. Gemessen wird ohne Feder und in komplett zusammengeschobenem Zustand.

Den Pegel kann man um ca. 5mm nach oben variieren. Dadurch erhält die Gabel wie schon von Dani beschrieben eine Art Durchschlagschutz, verliert aber leider auch an Federweg. Deshlab nicht mehr als 5mm 'zu viel' öl.

Original wird 7,5er Viskosität genutzt, viele fahren auch 5er Öl. Dickeres hat sich nciht bewährt. Das Öl muß Gabelöl sein, ohne Zusätze (schwellmittel - macht Dichtungen kaputt!)

Allerdings ersetzt das nicht die passende Feder. Stahl/Öl Gabeln müssen IMMER mit passender Feder auf das Fahrergewicht abgestimmt werden! Die Drehregler auf der Gabel definieren nur den SAG, also wieviel Federweg positiv (zum durchfahren von Löcher) und wieviel negativ (Hindernisse) ist.

Torsten
 
ich fand die anleitung auch verständlich....

das problem ist wenn man die Vorspannung erhöt verschlechtert sich deutlich das ansprechverhalten... und bringt ned viel in sachen Sag.... zumindest bei mir....

SUCHE IMMERNOCH HÄRTERE FEDERN FÜR MEINE 98 Z1 !!!!
 
ich hab eine rote mz feder rumliegen keine ahnung aus welchem modell. wenn du mir die benötigten federdaten durchgibst kann ich evtl weiterhelfen.
 
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