Oldtimer Reparatur Kettenblätter vorne

[lgm1977]

Hallo zusammen

Ich bin mein altes Scott Superamerican am Reparieren.

Die Kettenblätter voren habe Haifischzähne und sollten ersetzt werden.
Es ist eine XT Kurbelgarnitur. Die Shimano Kurbeln nennt sich FCM 737 mit einer länge von 175.
Die Kettenblätter haben 5 Loch 22 32 42 Zähne ich glaube der Lochabstand ist 94mm wenn ich mich nicht irre.

Ich finde keine Originalen Shimano Kettenblätter mehr.

Es gibt alternativmarken, taugen die etwas?
Habt Ihr Erfahrungen damit?

Zudem sehe ich das richtig, diese Zubehörkettenräder haben keine Steighilfen?

Was könnt Ihr mir empfehlen?

Eine andere Idee wäre den Kurbelsatz vorne komplett zu ersetzen.
Gibt es umrüstmöglichkeiten wo ich nachhere auch Ersatzkettenblätter erhalte?
Wenn ja muss man dann nicht sogar das Trettlager auch mitaustauschen?

Ich freue mich auf Eure Ideen.
Es Grüsst LGM

 

[RetroRider]

Heute hat man nur noch 1 Kettenblatt an der Kurbel. Deswegen keine Steighilfen. Aber mit 8fach-Kassette oder noch älter wird das dann mit der Bandbreite evtl. knapp.
Wo man noch 3fach-Blätter bekommt, weiß ich auch nicht. Die Online-Shops schon durchstöbert?

Hier gibt's Tips zum Umbau auf 1fach: http://home.mnet-online.de/lowtech/mtbtutnobg.htm

 

[Deleted 132705]

ich glaub damit biste besser bei den youngtimern aufgehoben, kurbel hat ja schon paar tage auf dem buckel. klar kann man auf 1fach umbauen, aber ob das zum restsetup passt... bezweifel ich.

 

[prince67]

Heute hat man nur noch 1 Kettenblatt an der Kurbel. Deswegen keine Steighilfen. Aber mit 8fach-Kassette oder noch älter wird das dann mit der Bandbreite evtl. knapp.
Wo man noch 3fach-Blätter bekommt, weiß ich auch nicht. Die Online-Shops schon durchstöbert?

Hier gibt's Tips zum Umbau auf 1fach: http://home.mnet-online.de/lowtech/mtbtutnobg.htm

Nach den Umbau auf 1fach hat er nicht gefragt!

Dieses 1fach Schei$$ schwirrt manchen scheinbar so im Kopf rum, dass sie an nichts anders mehr denken können.

Das günstigste wird sein, du suchst dir eine neuen Kurbel. Das Innenlager muss dann auch neu.

EDIT: ZB https://www.rosebikes.de/shimano-acera-fc-m361-kurbel-42-32-22-zahne-667938?product_shape=schwarz
Welches Innenlager du brauchst, steht dabei

 

[RetroRider]

Von XT auf Acera?
Wenn's ein Stahlrahmen ist, passen schlanke Kurbeln optisch besser. (aber zugegebenermaßen schwer zu finden)

Nachtrag: Aber sonst ist die Acera nicht schlecht, nur schwer. Neues Tretlager muss auch nicht unbedingt sein, wenn die alte 4Kant-Achse halbwegs die richtige Länge hat.

 

[Deleted 132705]

neue kurbel halte ich ebenfalls (vorallem bei dem qualitätswechsel) für mist. die 737 ist ja eher eine schlanke (echt formschöne) kurbel.
insgesamt würd ich den gebrauchtmarkt auch mal beleuchten, also evtl auch ne kurbel mit blättern kaufen. oftmals sind die noch nicht verschlissen.
ich schau aber auch nochmal nach ob ich noch was liegen hab, da ich noch sachen mit 5loch aufnahme haben müsste.

 

[on any sunday]

Raparieren oder restaurieren? Von Stronglight gibt es 5loch 58er und 94er Blätter.

 

[bronks]

Ich freue mich auf Eure Ideen.

Such Dir hier die schönsten Blätter aus: https://www.radplan-delta.de/antriebe/antriebe.html

EDIT: ZB https://www.rosebikes.de/shimano-acera-fc-m361-kurbel-42-32-22-zahne-667938?product_shape=schwarz

Ohjee ... Ich bin echt niemand, der besonder viel Wert auf das Aussehen legt, aber eine 737er durch sowas zu ersetzen ... ... da protestiere sogar ich.

 

[norman68]

Von TA gibts auch die ein 58er und ein 94er

 

[memphis35]

Upps , zu spät
Teuer aber schön u. gut .
https://www.bike-components.de/de/TA/Kettenblatt-Compact-5-Arm-94-mm-Lochkreis-p4327/https://www.bike-components.de/de/TA/Kettenblatt-Compact-5-Arm-58-mm-Lochkreis-p6965/

 

[on any sunday]

Such Dir hier die schönsten Blätter aus: https://www.radplan-delta.de/antriebe/antriebe.html

Blöd nur, das Delta nichts in den Größen hat.

 

[dunkelfalke]

https://www.mtb-kult.de/de/kettenblatter-kassetten.html
Ist aber recht teuer der Laden